Come risolvere il automobilistico aria condizionata e refrigerazione odore poveri dal Kenya Jackson

Automotive sistema di climatizzazione si basa principalmente fluoro come il mezzo attraverso la trasformazione pressione del sistema, per raggiungere scopi di refrigerazione. Consiste del serbatoio di evaporazione, una valvola di espansione, un compressore, un ventilatore, un condensatore, un serbatoio di essiccazione e linee. Serbatoio di evaporazione sta lavorando in impianti di condizionamento funzionare correttamente in ambienti freddi incontrato aria esterna relativamente calda produrrà acqua, che è la struttura del serbatoio evaporazione, verità design outlet; ambiente umido serbatoio evaporazione e condotti di ventilazione e la polvere sulla superficie fornisce un terreno fertile per le condizioni di muffe e funghi favorevole per la muffa e funghi presto moltiplicarsi di muffe e di gruppo funghi gruppo di organismi che producono in decomposizione odore che odore si aprirà con l'aria condizionata, miscelato in aria, che, contaminare tutto l'interno auto, gli occupanti spesso le persone si sentono a disagio, ma anche la gente ha forti capogiri, senso di costrizione toracica e disagio. L'uso precoce di strumento diagnostico OBD in grado di identificare e risolvere tali problemi in anticipo.

Della riparazione automatica per risolvere questo problema, è spesso demolita evaporazione pulizia serbatoio superficie del serbatoio di evaporazione per conseguire questo approccio fondamentalmente eliminare la odore, ma ogni volta demolite, hanno bisogno di mettere fluoro, fluoro e altra installazione e l'elaborazione di una serie di processi, difficoltà ingombrante e tecnica, e la bassa produttività del lavoro. Perché serbatoio evaporazione spesso lavorano in un ambiente umido, e l'ambiente umido possono facilmente produrre la muffa, solo per cancellare lo stampo di aria condizionata, per un periodo di tempo può avere gli odori si verificano.

Inoltre, le automobili impianti di climatizzazione così come i problemi comuni e una leggera perdita di fluoro fenomeno avverso refrigerante, che aggiunge anche molto più difficile da riparare, lancio X431 V + Pro3 e lancio X431 IV GX4 master attrezzi automobilistici possono essere facilmente

Automotive aria condizionata risolti. sistema di tubazioni aria condizionata in fluoro potenza circolante dal compressore, l'olio di lubrificazione del compressore è compiuta dal fluoro. In cantiere, insieme con il fluoro fluoro circolazione dell'olio a tutto il sistema, che interessano direttamente il flusso di circolazione aria condizionata prestazioni di raffreddamento, fluoro e olio di fluoro per lungo tempo ad alta temperatura e ad alta pressione e bassa temperatura e pressione nella variazione ambiente, accoppiato con il compressore lavora lunghe ore sotto detriti metallici usura, ecc, produrrà gomma e altri depositi, alcuni di questi sedimenti vengono filtrate, parte della precipitazione in ogni tubo, una piccola quantità di deposito non influisce sulla climatizzazione prestazioni di raffreddamento, ma il materiale di deposizione crescente influenzerà la portata circolazione di fluoro, che colpisce l'aria condizionata prestazioni di raffreddamento. Aria condizionata manutenzione, si esclude il circuito, meccanica, pressione, temperatura (tra cui la temperatura del motore) e fluoro e per altre ragioni, la refrigerazione aria condizionata è ancora male, siamo in grado di utilizzare lo strumento di Autel MaxiSys MS908 e Autel MaxiSys Mini MS905, il problema sarebbe facilmente risolto

. Fonte: http://www.focalobd.com/blog/how-to-solve-the-automotive-air-conditioning-odor-and-refrigeration-poor/