Come prevenire e tempestiva manutenzione delle fuoriuscite di petrolio automobile dal Kenya Jackson

l'uso della macchina, spesso perdite fallimento si verifica, interesserà direttamente le prestazioni tecniche della vettura, che porta al petrolio, i rifiuti combustibili, il consumo di energia, la impatto della vettura pulita e ordinata, causando l'inquinamento ambientale. Perché fuoriuscite di petrolio, ridurre l'olio interna del motore, con conseguente scarsa lubrificazione meccanica, raffreddamento insufficiente, può causare danni meccanici presto, anche lasciando incidenti.

In primo luogo, il motivo principale comune per la fuoriuscita di petrolio del veicolo

1, il prodotto (accessori) di qualità, materiale o di lavorazione è scarsa; problemi di progettazione strutturale.

2, assemblaggio improprio di alta velocità, con la superficie sporca, danno rivestimento, lo spostamento o la mancata standardizzare le procedure per l'installazione.

3, serrare il dado di forza irregolare, scivoloso seta fibbia o rompere come risultato del lavoro Songkuang fallimento.

4, dopo l'uso a lungo termine del materiale di tenuta usura off limits, invecchiamento metamorfismo, insufficienza deformazione.

5, lubrificanti aggiungono troppo olio troppo alto o errore di olio.

6, parti (tipo coperchio laterale, parti a parete sottile) deviazione superficie di impegno, l'involucro è danneggiato, in modo che perdite di olio.

7 , tappo di sfiato, dopo l'otturatore della valvola di controllo, a causa della differenza di pressione all'interno e all'esterno del contenitore ruolo, spesso portare a sigillare debolezze dispersione.

In secondo luogo, le misure di prevenzione di caduta di olio di veicolo

1, l'accento sulla effetto ammortizzante. Parti in piedi Automotive (come il volto fine di ogni impegno, ogni copertura, coperture, stuoie di copertura, copertura di smalto piatto, etc.) guarnizione di tenuta a perfetta tenuta tra i componenti gioca un ruolo. Se i materiali, la qualità della produzione e l'installazione non soddisfa le specifiche tecniche, la guarnizione a tenuta stagna non raggiungerebbe il ruolo, e anche gli incidenti. Come il coperchio del carter o la valvola, a causa della grande area di contatto e di difficile compattazione, la conseguente fuoriuscita di petrolio. Si noti che nel trattare correttamente posizionato, controllare attentamente l'assemblea specifica stampa.

2, vari tipi di fissaggio serraggio dei dadi della vettura stanno stringendo normative richieste. , Pastiglie pressione non troppo stretti sciolti avrebbero perdite; essi avvitare dossi di metallo intorno stretti o filettati slittamento torsione fuoriuscite di petrolio causato. Inoltre, il tappo di scarico della coppa dell'olio del lotto se non stringere o allentare fuori, può causare la perdita di petrolio, e la successiva "Bush-burning assi" di danni al motore incidente.

3, la sostituzione tempestiva di guasto della tenuta. Molte parti della vettura in movimento a casa (come gli anelli di tenuta, O-ring) a causa di installazione impropria, rivista e la guarnizione bordo disallineamento, imbardata e l'olio di dumping. Alcune guarnizioni utilizzate per lungo tempo a causa dell'invecchiamento gomma e perdita di elasticità del canale. Trovato dispersione dovrebbe essere aggiornato.

4, ricambi auto usati per lungo tempo produrrà eccessiva limite di usura (ad esempio, come il pistone e cilindro), risultante nella camera di combustione di gas ad alta pressione nel carter, e costringendo la perdite di olio. Pertanto, quando aggiunti alle emissioni tappo di rabbocco dell'olio a canalizzare serio, dovrebbe cercare di riparare o sostituire parti usurate.

5, per evitare una valvola unidirezionale, valvola di sfiato ostruito. L'aumento di temperatura risultante all'interno dell'alloggiamento, olio riempito l'intero spazio, non il canale di scarico, un aumento della pressione all'interno dell'alloggiamento in modo che i cicli di crescita consumo di olio e sostituzione. Dopo che il sistema di ventilazione del motore è bloccato, aumentando il movimento di resistenza del pistone, in modo che il consumo di carburante aumenta. A causa della differenza di pressione all'interno e all'esterno del contenitore ruolo, spesso portare a sigillare debolezze dispersione. Da qui la necessità di una regolare ispezione del veicolo, e chiaro, pulito.

6, vari tipi di giunti di tubi sigillati adeguatamente affrontati. Dado auto spesso rimovibile, facile scivolare fuori dalla fibbia e fili sciolti; due campana giunto scarsa precisione, i due non coincide con la linea centrale del cono e il cattivo; non coincidere diverso cono, che causerà perdite di olio. Sostituire il dado con macinazione a risolvere la sua tenuta conica, il dado di raccordo e risolvere sigillo.

7, per evitare polo petrolifero rifiuto. Cuscinetti delle ruote e grassi cavità assemblaggio eccessivo o improprio, sigillo di qualità scadente e il fallimento di invecchiamento; freno frequentemente causata dalle alte temperature; dado del perno ruota allentato, e questo porterà al rifiuto del mozzo dell'olio. Così utile "lubrificazione cavità" sfogo chiara, rigorosa selezione di accessori di alta qualità, secondo le specifiche di montaggio e di processo ad alta velocità.

In terzo luogo, la manutenzione e la revisione dei principali punti del veicolo

In condizioni estremamente puliti per il montaggio, parti lavorano superficie senza urto, graffi, sbavature e altri dispositivi; regole severe, le guarnizioni devono essere installati correttamente, non essere messe in atto per evitare deformazioni; cogliere le specifiche ei requisiti del sigillo tempestiva sostituzione di parti danneggiate di prestazioni; classi di copertura laterali per parti a parete sottile, l'utilizzo di lamiera freddo fanno correzione; facile da indossare tipo foro disco parti possono metallizzare, saldatura riparazione, incollaggio, lavorazione e altri processi al fine di raggiungere la dimensione originale; provare a utilizzare un sigillante, se necessario, può verniciare per ottenere l'effetto desiderato di tenuta alternativa; filo scivolo tasto dado off, il rilascio deve essere riparato o sostituito con nuove parti, e serrare alla coppia prescritta; devono essere attentamente esaminate prima della comparsa di qualità di montaggio guarnizione di gomma; utilizzare stampa con strumenti specializzati, al fine di evitare distorsioni ritmo; Grasso riempimento necessario regolare pulizia per cancellare lo sfiato e valvole di ritegno. Basta fare quanto sopra, il veicolo è completamente perdite problemi cura

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. Fonte: http: //www.focalobd.com/blog/how-to-prevent-and-timely-maintenance-of-automobile-oil-spills/