Bajaj RE 60 Prendete un po 'di tempo a venire sulla strada a causa del problema del diritto di Shekhar C.

rivalità aziendale tra le imprese sta crescendo rapidamente in India. Il primo grande esempio di impianto Tata Nano a Singur in tumulto e ora proveniente dalla ragione sociale Raivlri Bajaj RE 60 di quattro ruote taxi del blocco. Notizie nei tribunali di tutto il paese decine PIL contro RE 60 sono impegnati o l'interesse pubblico o mettere le petizioni sono stati installati e sono pronti a lanciare una nuova categoria di veicoli, come notificato dal governo, nonostante la Bajaj RE 60 non può vedere il volto del mercato . Bajaj dalla legge del paese sono attesi. La società vuole il ministero legge e la Corte Suprema attraverso il ricorso all'iniziativa hanno condotto il pubblico interesse. Bajaj Auto è la più grande società a tre ruote del mondo. Ma nel suo portafoglio di includere una quattro ruote velocità Bajaj interruttori sono ripetutamente provati. Bajaj Auto Expo 2008 auto come il Nano era titoli Bntori Luce PECR. La macchina doveva essere fatta in collaborazione con Renault-Nissan. Bajaj e Renault-Nissan sul disegno finale, ma non ha compromesso tra la luce di raggiungere il mercato Pailkmpani sono in controtendenza lo stesso progetto, firmato RE 60 2012 è stata esposta presso l'Auto Expo. Il taxi a bassa velocità leggeri quattro ruote si crede di essere il primo Kwodrisaikl dell'India, ma il futuro è ancora nel limbo. Take it sulla strada contro il Delhi, Andhra Pradesh, Tamil Nadu, Karnataka e Gujarat Alte Corti appello pubblico non è preso dalla strada.

Bajaj Auto

Amministratore Delegato Rajiv Bajaj, che non sono legata ad una società in termini di esportazioni, ma ancora voglia di aspettare un po '. Quando la prima volta in India e mercati di esportazione dovrebbero essere identificati. Governo indiano in nome di Kwodrisaikl dopo la notifica di una nuova categoria di veicoli nel mese di ottobre 2014 per avviare la società aveva detto. Anche se il motivo della pubblico che sono imposti sugli standard di sicurezza dei treni, oltre ad essere mitigato l'impatto sui driver di auto sono stati citati. Dal momento che questi sono realizzati in diversi stati appello pubblico alla società in modo tale che il Ministero legge, la Corte Suprema ha respinto l'iniziativa condotta. Bajaj dice che non può dire quanto tempo ci sarebbe. Analista Karvy Broking Mitul Shah ritardo di lancio specifica potrebbe aumentare il costo del progetto, vale a dire la Advantage primo motore di lanciare il primo prodotto da scivolare dalle mani della società. Secondo Shah Kwodrisaikl alcune aziende o modelli simili sono progettati per essere veloce, per cui è importante per Bajaj. Tata Magia Iris con i motori diesel in questa categoria i nomi di vendita del modello. Inoltre, la società sta lavorando anche su Kwodrisaikl. Oltre a lavorare verso simile a notizie Piaggio.

La società in Auto Expo

NT 3 modello di auto visualizza il nome era lo stesso della città. Bajaj Auto RE 60 550 milioni spesi per il progetto, e 5 mila unità ogni mese nello stabilimento di Aurangabad ha sviluppato la capacità di produrre. 216 cc e 450 kg di RE 60 è di 4 passeggeri. La società sostiene che il RE 60-70 km con un litro di benzina velocità massima Maylej 35 km. Bajaj tre ruote auto risciò si presenta come opzione. Tra l'altro lato, Tata Motors, Maruti Suzuki e TVS Motors a causa di standard di sicurezza, tra cui le aziende si sono opposti esso. Bajaj Auto CK Rao, vice presidente della Commercial Vehicle Affari in chi lo contesta, secondo il sindacato, e alcuni avvocati sono automobili. In ogni caso, la Corte ha chiesto il parere del Ministero dei Trasporti e del Ministero dei Trasporti Strada Legge ministero in ogni caso si avvicina.

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