Ford Transit è semplicemente la scelta più sensata da nguyenlan Nguyen lam

Un numero crescente di persone stanno prendendo per il SUV. SUV pieno e medie dimensioni per compattare e sub-compatta è sempre più scelte della vettura per le giovani famiglie, «attività» singole e in generale tutti coloro che vogliono governare, mentre guardando verso il basso Altri SUV non auto - ironicamente diventano sempre meno in numero Vietnamita

Il matrimonio, anche, a quanto pare -. almeno per me - da aggiungere. E con la promessa di alcuni amici sposarsi, donna e io rimasi sulla città natale di Perth in Australia occidentale, dove il nostro giro questa settimana sarà la Ford Ecosport. Vietnamita

Sulla base di corrente, sesta generazione auto festa della città, Ford Transit vietnamita sono stati venduti a livello locale da ottobre dello scorso anno. Vietnamita

A partire da $ 20,790, Titanio manuale a cinque velocità Il nostro prezzo a partire da $ 25.790. Alimentato dal famoso Ford turbo 1.0 litri tre cilindri, la costruzione Ecosport indiano invia potenza 92kW e coppia di 170Nm ruote anteriori da 16 pollici avvolto la sua Goodyear Assurance. Vietnamita

Seduti sotto 82kW di punta $ 2,000 /140Nm da 1,5 litri a quattro cilindri a sei marce solo versione automatica a doppia frizione, tagliare il nostro standard di classe con climatizzatore, fendinebbia, sensori di parcheggio posteriori ., cruise control, fari automatici, pioggia-sentendo strofinacci, un specchietto retrovisore auto-oscuramento lentamente, barre sul tetto e un vano portaoggetti raffreddato Vietnamita

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Ora ci vedrà combinare in pochi giorni all'interno di Perth, due eventi collaterali sul matrimonio fine settimana il piano ha avuto luogo a circa 150 chilometri a sud della città balneare di Binningup tranquillo. Vietnamita

Seduta leggermente più alto in una comoda poltrona di pelle ma piuttosto piatta e leggermente favorire Titanio, buona visibilità, potenziato da A- intelligente e C-pilastro ritagli occhiali. Vietnamita

All'interno della sensazione di spaziosità piuttosto grazie a troppo a lungo, trattino curva e la testa e la spalla camera davanti. E mentre il cruscotto, rivestimenti delle porte, consolle centrale e del freno a mano archi tunnel tutti temprati, prurito plastica, questo è compensato da un'ombra nera intorno alla torta fianchi e proprio cambio Una volta che partì il controllo del clima. Tetto montato maniglia, però, è una strana omissione. Vietnamita

Bei accenti d'argento sulla torta sulla leva e Ford Fiesta

maggioranza sterzo caratteristiche ruota rivestito in pelle sono uniti da trattamenti simili sulla sfiato circonda, porte e maniglie. Vietnamita

Alla fine della palla ancora una volta essere usato per sei altoparlanti sistema a 32-tasto audio (e una centrale di on /off la manopola /volume) Fiesta origine cruscotto. Sembra complicato a prima vista, tutto ansia è stato rapidamente spento da un processo di connessione Bluetooth rapido e semplice che rende l'accesso alla maggior parte delle funzioni troppo facilmente. Vietnamita

In combinazione con uno schermo da 3,5 pollici centri, tuttavia, non circa 2.008 unità sentono datato, soprattutto se confrontato con artisti del calibro di sistema MyLink touchscreen basati sul rivale locale la sua un po 'più costoso, è Holden Trax. Vietnamita

Speedo e tachimetrica design chiaro e fondamentalmente seduta all'interno quadro strumenti del guidatore è dotato di un indicatore del livello carburante e computer di viaggio piccolo, mentre Start-Stop pulsante sul cruscotto motore anche facile da rilevare cerchione posteriore. Vietnamita

Per le strade di Perth, il centro commerciale parcheggio, luce e sterzo diretto, cambio e freno liscio e sorprendentemente solido do bitey Ford Ecosport facile da guidare e viene utilizzato per. Ho trovato la frizione troppo leggero rispetto con gente come me, e mi ha fatto diffidare di ritardo, anche se non tutti i test hanno esperienza con questa vettura. Vietnamita

Anche se c'è un punto morto leggero quando le ruote Vendo Ford

essere dritto in avanti, la macchina si sente agile e scattante. Anche le donne che portano in su per un tratto nel posto di guida ... Vietnamita

Anche se le piaceva il Ecosport generale dimensione e sensori di parcheggio posteriori, ad alta cavalcando il tutto auto - frutta e rotolo di corpo - non è qualcosa che lei è un fan di Vietnamita

Il bagagliaio 346 litri, d'altra parte, tutti e due ha impressionato.. Con una capacità di 10L timido di 268 millimetri a più lungo Trax - anche se, 64L da 149 millimetri più Peugeot 2008 - l'ultima parte di Ford si è dimostrato più che sufficiente, anche per noi trascinare due valigie, oltre a borse fotocamera lo shopping. Vietnamita

Un aiuto molto grande, troppo, e una caratteristica veramente pulito è assente nelle principali rivali, gli schienali dei sedili posteriori regolabili in inclinazione del Ecosport. Semplicemente tirando una cordicella (uno accessibile dalla base del sedile posteriore, uno dall'interno del bagagliaio), è possibile regolare indipendentemente l'angolo dei sedili posteriori di fornire le sedile reclinabile dietro la maggior passeggero o lancio nello spazio minore - una idea particolarmente intelligente in una piccola auto. Possono anche essere caduto in avanti per offrire fino a 705L scaricare scaricare. Vietnamita

Uno stivale di gomma sigillo tappetino Ecosport è un complemento intelligente, come ad esempio rinfuse può accecare più piccolo. vietnamita del mondo

Visita il bagagliaio può essere un po 'difficile da capire, però, con il pulsante di rilascio per feste portellone posteriore si suppone cerniere nascoste nel fanale posteriore destro. Ma ricordando dove rilasciato dal vivo diventare rapidamente una seconda natura, il peso del portellone stesso - e per questo le porte - sorpresa continua per città sub-compatta eseguito su modo. Il portellone posteriore oscilla aperto anche al marciapiede. Vietnamita

Una volta fuori dalla città e in autostrada 100-110km /h, poi scendere a sud, siamo di fronte a una serie di WA più duro tempo in questi ultimi tempi Vietnamita

La promozione attraverso condizioni correttamente umide e ventose -. abbastanza bagnato per rendere il più piovoso maggio WA per nove anni e venti registrati fino a 102 chilometri all'ora - Ford Ecosport posizione alta di sofferenza, con vento forte convincere spingendo in giro. Questo nonostante il peso supplementare a bordo (bagaglio, non le donne). Vietnamita

Ma, mentre il peso a vuoto di 1280kg non va lontano per aiutare la stabilità ad alta velocità, sarà certamente di aiuto il 7.6L media bambino turbo Ford /100 km su 667 km del nostro viaggio -. 1.9L /100 km al largo delle sue affermazioni 5.7L /100km Vietnamita

Vento e pioggia o eletti blu, il motore 1.0 litri è un'unità liscia che fa un lavoro encomiabile per le sue dimensioni. Beh, non molto accade sotto 3000 rpm e non sarà mai di nuovo voi gettare nel tuo posto, ma se si sta volando con il contenuto, allora sarà lieto di oscillare intorno 2000-25000rpm. E se si decide di spingere la sua 6500rpm Redline vicino, sarete trattati può essere ascoltato a riordinare off-beat ronzio di tre cilindri in pieno volo. Vietnamita