Toyota Hoan Kiem Prezzo Nguyen Lan migliore vettura da Nguyen lam

Toyota Australia ha lanciato il primo esempio locale di Toyota Mirai veicoli a celle a combustibile a idrogeno un benvenuto speciale in un evento a Melbourne. L'auto è l'unico modo Mirai in Australia, facendo tappa a Melbourne e Sydney prima di Idrogeno mondo No. Technologies Convenzione 6 nel mese di ottobre. Vietnamita

Crea principalmente come Auto Toyota ha completato per celle a combustibile a idrogeno corsa vietnamiti, Toyota Mirai sistema di comunicazione aggiuntiva utilizzando un ibrido con una batteria e un generatore per compensare l'energia che altrimenti andrebbe perso nel processo frenata e in discesa. Vietnamita

Con una gamma di circa 550 km, la vettura a idrogeno richiede circa cinque minuti per fare rifornimento e l'uso tecnologia avanzata per garantire il processo è rifornimento e la sicurezza continua. Vietnamita

Probabilmente, la parte migliore di Mirai è esso emette solo acqua e vapore, che lo rendono una valida opzione per chi cerca un veicolo a emissioni zero. Vietnamita

L'idrogeno e sistemi di trazione elettrica Mirai produrre un 114kW combinata di energia e pesa 1849kg un corpulento, Toyota liberazione

lo rende buono per un po 'di 0-100km /h sopra il vetro unico 9,0 secondi. Vietnamita

Oltre al design esterno della sua età spazio, l'interno è ben arredate e dotate di tutti i comfort spesso. Vietnamita

Sulla strada, si sente anche come una vettura normale. Semmai, si può confrontare con un veicolo ibrido sul rumore che fa mentre si muove - ricordare che dispone anche di un sistema di azionamento elettrico per sostenere traumi dei tessuti lievito contorto sotto applicazioni high-valvola a farfalla e per recuperare energia che altrimenti andrebbe persa in frenata o in discesa. Vietnamita

Il Mirai è l'apice molti anni di ricerca e sviluppo, la Toyota ha iniziato nel 1992 con il primo sguardo serio a celle a combustibile a idrogeno la società della tecnologia. Vietnamita

Spesso Conosciuta in tutto il mondo per i conducenti sono Toyota Prius, che è stato rilasciato nel 1997 ed è un pioniere nell'evoluzione di ibrido. Ci sono voluti circa 11 anni per la società a vendere un milione di auto ibride, ma tale tendenza è cambiata nel 2012, quando Toyota ha venduto oltre un milione di veicoli ibridi l'anno. Tale tendenza è proseguita nel 2015, in cui l'azienda ha venduto più di otto milioni di ibridi in tutto il mondo, in totale. Vietnamita

Abbiamo venduto mercato in Giappone, Europa e Nord America, la Mirai non dovrebbe essere venduto in Australia nel futuro. vietnamiti

​​

Le sfide uniche di fronte a Toyota e altre aziende stanno riempiendo idrogeno stazioni oggi non più disponibili a livello locale, e non esisterà fino a quando il governo o le parti interessate ad agire. Vietnamita

Il presidente David Büttner ha detto Toyota Australia con un gruppo di giornalisti che "L'idrogeno è un combustibile alternativo per il futuro tecnologie promettenti e Mirai è interessante che Toyota sta fornendo in tutto il mondo. Vietnamita

"Come australiani, vogliamo essere finalmente una parte di questo". Vietnamita

"Naturalmente, riconosciamo che siamo un modo giusto fuori è in grado di introdurre questa tecnologia in Australia, come abbiamo prima bisogno di infrastrutture connesse. Vietnamita

"Tuttavia, con un piano di attuazione sviluppato bene verso il futuro, riteniamo che questa visione sarà un modo ideale per introdurre questa tecnologia in Australia modo nuovo ed eccitante per il rotolo finale fuori del settore privato. "vietnamita

Noi chiediamo Büttner ci sarà portata a guardare fuori idrogeno da uno standard mezzi commerciali, dove una macchina si ricarica da un unico repository per le imprese a superare questi ostacoli costi. Vietnamita

"Il problema più grande per la tecnologia per ottenere proprio attraverso un forte e sano sta per essere lo sviluppo delle infrastrutture. Il primo problema che abbiamo è l'isolamento di idrogeno, ma poi si deve la sua conservazione e la distribuzione della capacità che, Büttner ha detto. Vietnamita

vietnamita

"Da un punto di vista commerciale, ci sono grandi opportunità. La maggior parte auto commerciale ad un deposito, alla fine della giornata, o nella loro città o stato, federali o da qualche parte. Così dunque i requisiti di infrastruttura e di rifornimento iniziale è enorme, quindi penso che sarebbe un ottimo posto per iniziare e ha mostrato un grande potenziale.

"Nel corso del tempo, siamo in grado di avviare l'infrastruttura applicativa in modo più acquirenti privati ​​possono godere degli stessi benefici. vietnamita

Dal punto di vista commerciale, la visione perfetta sarà un auto Toyota Ha Dong

(società Toyota detiene la maggioranza) che gira interamente su idrogeno. Abbiamo buttato fuori della questione per vedere se è Büttner al futuro sulle schede. Vietnamita

"Io non credo che non dovremmo mai dare nulla dall'ordine del giorno. Anche se non abbiamo sempre un piano definitivo per ogni posizione, se teniamo i nostri occhi e la nostra mente aperta, che è il modo migliore. Ci sono una varietà le possibilità esistenti per il futuro, Büttner ha detto. vietnamita