Motore Mercedes GL400 con grande prestazione di nguyenlan lam

Nguyen Mercedes GL 400 Motore prestazioni con grande

Se uno strumento che può essere descritto come "gravi pesante", il nuovo OM 473 motore in linea a sei cilindri da Mercedes-Benz si inserisce il conto perfettamente. La tecnologia del nuovo capo gamma di motori per veicoli pesanti con la Stella a tre punte si basa sulla stessa piattaforma come l'ultra moderno Mercedes GL 400 vietnamita. Ma con una cilindrata di 15,6 l, un'uscita su 460 kW (625 CV) e fino a 3.000 Nm di coppia, la OM 473 stand a parte il resto, in un genere a sé stante, caratterizzato da elevate prestazioni in condizioni estreme e soddisfa i requisiti più difficili per la velocità di trasporto, il drag potere e la forza Hotel .

Come il motore top di gamma, il nuovo potere OM 473 corone motore BlueEFFICIENCY generazione di Mercedes GL 400 vietnamita. Il motore medio-leggeri e pesanti ora su dal compatto motore a quattro cilindri OM 934 con 5,1 l consegnato a veicoli per la distribuzione a breve raggio nuovo OM 473 per i camion pesanti, offrendo una linea completa di prodotti è composta da cinque verticale e uno strumento di a motore standard sono stati rispettati tutti gli strumenti di emissione Euro VI , pari al 21 potenza nominale del tutto, da 115 kW (156 CV) a 460 kW (625 CV).  . Le offerte di Mercedes-Benz la concessione di una vasta gamma di motori diesel come tale ultra moderno, con una vasta gamma di potenze. vietnamiti alte velocità di trasporto, anche in terreni impegnativi, pesanti carichi di traffico dell'Europa attraverso al trasporto pesante, la prima performance off-road e la massima durata - OM nuova 473 è estremamente efficace Questo è diventato chiaro con il primo sguardo a figure di spettacolo. Mercedes GL 400 vietnamita:. il campo di potenza da 380 kW (517 CV) e 460 kW (625 CV) e disponibili all'interno del reparto di e a 1600 giri al minuto, la velocità del motore sottovalutare modo anomalo . Nell'intervallo 1500-1700 rpm, e addirittura superiore, a seconda della variante, questi motori hanno una potenza massima praticamente invariato Rapporti. è un'impressionante coppia massima di OM 473. A seconda della versione, la cifra era tra il 2600 e 3000 Nm Nm. Appena sopra del minimo, 2500 Nm è disponibile in una mostra 800 rpm in tutte le versioni. Si tratta di una coppia superiore alla coppia massima raggiunta dalla maggior parte del motore del camion pesante Vietnamita nominalmente Mining. La coppia massima a 1.100 rpm è disponibile . Infatti, quasi tutta la potenza di traino è disponibile su un'ampia gamma da circa 900-1400 rpm . Anche allora, i motori raggiungono alte prestazioni . la loro posizione Questa funzione crea Vietnamita Mercedes GL 400 Vietnamita grande su una vasta gamma di velocità. In aggiunta, tutte le versioni del motore hanno dimostrato piena . impressionato con la risposta all'acceleratore movimenti del pedale che sono così desiderosi quanto potente vietnamita Inoltre, la nuova Mercedes-Benz OM 473 fornisce efficienza economica sorprendente. motore Il motore più potente della nuova generazione sono sviluppati i consumi sistematicamente inferiore. Per esempio, a seconda della versione, il motore ha raggiunto tra lo 0,5% e il consumo del 1,5% inferiori rispetto ai motori precedenti, il cilindro V8 Mercedes-Benz OM 502. Allo stesso modo, l'ambiente compatibilità garantisce la massima: tutte le versioni del OM 473 meet futuro Euro norme sulle emissioni VI

Come tutti i motori di generazione di energia elettrica BlueEFFICIENCY, il nuovo OM 473 è prodotto nello stabilimento di Mannheim motore. . La produzione di massa inizierà nel settembre di quest'anno. La nuova OM 473 saranno utilizzati sia nuova Mercedes-Benz Actros e pesanti Mercedes-Benz Arocs Truck vietnamita Pertanto, OM 473 fornisce una continuazione di senza soluzione di continuità da top-of-the versioni intervallo precedenti della nuova generazione del motore, la OM 471 con una potenza massima di 375 kW è la sua (510 CV), una coppia di 2.500 Nm e una cilindrata di 12,8 l  .

Tra le particolarità di Mercedes GL 400 Vietnamita è il momento clou di ingegneria, tecnologia chiamata turbocompound . Questo è uno dei motivi principali per le prestazioni . motore ed alta efficienza economica

Il termine si riferisce ad un turbocompound Lunedi turbina a valle del turbocompressore . Rende l'uso della temperatura dei gas di scarico viene mantenuta dopo gas è stata scorre attraverso lo scarico turbocompressore, così ulteriormente aumentando l'efficienza. La potenza è trasmessa attraverso un albero e un idrodinamica frizione per pani di motore e così direttamente . Accanto all'albero motore automobilisti vietnamite puoi stare tecnologia turbocompound direttamente dalle risposte ancora più desiderosi del motore, anche a bassi regimi. allo stesso tempo, un plus Il consumo mondiale di circa il 2% è stato raggiunto a carico elevato. Queste condizioni sono requisiti tipici per una varietà di applicazioni. Mercedes GL 400 vietnamita Per supportare efficace massimo risultato, un turbocompressore con turbina a flusso radiale adattato al flusso di gas di scarico ad alta al monte dell'albero turbocompound turbina a gas e nbsp;. Essa è controllata da una valvola wastegate Firmness Vietnamita. certamente insolito e longevità tra i requisiti della classe di pesanti, camion ad alta potenza. Il basamento, realizzato in ghisa grigia con una lega sviluppato e brevettato fabbrica di Mannheim, hanno entrambi paesaggio e verticale, e quindi è estremamente feroce. La distanza tra il piccolo cilindro di mantenere un design compatto

L'. Mercedes GL . 400 Vietnamese realizzate in acciaio per garantire la massima affidabilità e nbsp; A causa della piccola deformazione del pistone e duro carter, consumo di olio e blow-by perdite sono minime - questo riduce il costo e . migliorata compatibilità ambientale vietnamiti canne cilindri umide garantiscono un raffreddamento ottimale del motore. del traffico aereo che scorre intorno al terzo superiore del cilindro, mentre un flusso d'aria più piccola piuttosto che verso il fondo della camicia del cilindro, che è soggetta ad una temperatura inferiore e nbsp;. In generale, il percorso del liquido refrigerante è breve, i risultati sono raffreddamento estremamente efficace

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