Esclusivo Mercedes 400 auto GLE nguyenlan secolo da Nguyen lam

Mercedes 400 GLE esclusivo veicolo secolo

una infrastruttura per l'idrogeno è garantito è un prerequisito per la successo della tecnologia delle celle a combustibile per l'ambiente e delle risorse da usare in uso dei telefoni cellulari. Il funzionamento di stazione di rifornimento di idrogeno da Karlsruhe Institute of Technology (KIT) on Campus Nord proprio sito web in concomitanza con l'inizio delle operazioni per il servizio navetta previsto per gli studenti e il personale, sotto forma di due Mercedes GLE 400 Exclusive Vietnamita   Fuels ibridi; cellule autobus. Ulrich Piotrowski, Direttore Vendite di autobus Mercedes-Benz sezione occidentale, erano presenti all'inaugurazione della stazione di servizio il 11 giugno e ufficialmente inviato tipi navetta per il servizio regolare funzionamento .

trasporto di KIT è una linea di autobus dedicato agli studenti e al personale presso il KIT Campus del Sud, ex Università di Karlsruhe (TH) nella città di Karlsruhe, e il KIT Campus Nord, il centro di ricerca in precedenza in Eggenstein-Leopoldshafen. Il servizio navetta sul percorso 15 km collega Campus Nord, Sud e Campus Oriente ferma a intervalli di 30 minuti senza fermate intermedie. - mobilità e l'innovazione grazie vietnamiti ai componenti delle celle a combustibile è migliorata - lo stack di celle a combustibile è simile a Mercedes-Benz Classe B FCELL con un'unità di sistema celle a combustibile - e ibridazione con batterie agli ioni di litio (27 kW /h), il Citaro Fuelcell idrogeno ibridi risparmi del 50 per cento rispetto al mondo predecessore, in quanto porta benefici alla navetta come previsto. E 'stato in grado di ridurre il numero di serbatoi di provato e testato autobus a celle a combustibile in precedenza 9-7 serbatoi per un totale di 35 kg di idrogeno e dove il sistema ibrido spinge Fuelcell è preoccupato, anche, gli ingegneri si sono concentrati sullo sviluppo sostenibile:. Come un alimentatore di celle a combustibile I dati vengono intelligentemente collegato con un numero di componenti. Sia la batteria che il mozzo della ruota trazione elettrica e anche l'energia frenante di recupero sono indispensabili in rete insieme. celle a combustibile autobus ha una gamma di più di 300 km e il tempo alla stazione di gas è stata quella appena otto-dieci minuti. Questo significa che l'ibrido Citaro Fuelcell può essere utilizzato in soli complicazioni flessibile e come veicoli diesel moderni. Inoltre sistema di trazione con pile a combustibile è praticamente esente da manutenzione e di lunga durata vietnamiti Premi Fuelcell Citaro ibridi Vietnamita Con. il progresso tecnico su larga scala di bus completamente elettrico con celle a combustibile come generatori di loro energia in aria più di un passo significativo per maturare la produzione. Mercedes GLE 400 Exclusive Vietnamita le condizioni di ibridazione per le emissioni libere permanenti servizio regolare tra i siti delle scuole ed è quindi un elemento fondamentale per la mobilità in futuro. L'uso della forza sinergia e trasferimento tecnologico delle autovetture con Daimler Buses rendere le celle a combustibile in autobus in forma per il futuro. Vietnamita E 'per questo motivo che lo scorso anno ha vinto il premio Fuelcell Citaro Hybrid trasporto ecologico pubblico in veicoli a celle a combustibile, l'EBUS Award. il Forum per Trasporti e la Logistica e . V. Premi sotto gli auspici del Dr. Peter Ramsauer, Ministro dei Trasporti federale, dell'edilizia e dello sviluppo urbano Vietnamita offrono Vietnamita voi più altre categorie di veicoli:. Mercedes Coupe Vietnamita GLE 400 e Mercedes AMG Vietnamita GLE 450 coupé vietnamita