Mercedes S400 modello offensiva nel segmento del lusso da nguyenlan lam

Il modello offensiva nel segmento di lusso: L'inizio della produzione per la nuova Classe S Mercedes-Benz di Sindelfingen impianto vietnamita

Circa 40 anni dopo Mercedes S400 Vietnamita apparve prima, il personale nello stabilimento Mercedes-Benz di Sindelfingen ha prodotto la prima macchina di cliente a quello che ora è ora la sesta generazione di questo modello di serie. "Il 2013 è l'anno della S-Class. Stiamo guidando in avanti il ​​modello della nostra offensiva nel segmento premium. La nuova Classe S stanno aprendo nuove opportunità per noi nel mercato", portato Dieter Zetsche, Presidente del Consiglio di Daimler AG ha detto Gestione e Responsabile di Mercedes-Benz Cars. Vietnamita

Andreas Renschler, Membro del Board of Management di Daimler AG , industriale e dell'approvvigionamento di Mercedes-Benz Cars & Mercedes-Benz Vans: "S-Class, con le sue numerose innovazioni, il portabandiera del processo di produzione automobilistica, e stiamo Rompere lo stampo:. Abbiamo fatto in forma per il futuro molti ibridi mediante l'attuazione di nuovi processi per la produzione di S-Class ". Tutte le variazioni sono fabbricati in un processo che efficiente e flessibile in catena di montaggio. E ci sono molti supplementi facoltativi sono molto diversi, ma non contano per la Classe S sarà esattamente lo stesso nel corso del ciclo di vita del veicolo.

Solo quest'anno Daimler ha investito circa 1 miliardo di € nello stabilimento Mercedes-Benz di Sindelfingen. Ciò comporta un notevole esborso sulla nuova Classe S, che - tra 2011-2014 - circa 350 milioni di € saranno investiti in carrozzeria, circa 130 milioni di € nel negozio di stampa e su 70 milioni di € in assemblea, tra gli altri. Tutti gli investimenti esistenti quanto sia potente il sito Sindelfingen e il più grande datore di lavoro nella zona di Stoccarda sono focalizzate sulle esigenze del futuro. Vietnamita

<

p> Il personale ha subito una formazione completa in preparazione per la produzione di start-up. Le nuove tecnologie sono utilizzate in carrozzeria join getti in lega di alluminio. Per tetto in alluminio leggero, che è andato in scala di produzione di massa per la prima volta, un nuovo processo di fabbricazione è stato sviluppato: il corpo in acciaio del tetto e si unirà solo una volta che è stato attraverso il negozio di vernice insieme. Tra le innovazioni nel sistema di logistica di produzione 'pick-by-proiezione'. Ciò consentirà al personale di scegliere la parte segnalando loro che unità di archiviazione che contiene gli ingredienti necessari. Vietnamita

L'efficienza energetica è un Fattori nel lontano nella fase di pianificazione per il processo di produzione. Il consumo di energia per veicolo è stato abbassato del 20 per cento, in parte attraverso miglioramenti tecnici per la costruzione vietnamiti

​​

I clienti comprano un . Mercedes S400 Vietnamita possono scegliere tra diverse varianti del sedile posteriore che offre molte impostazioni. Dietro i sedili posteriori è una parete posteriore modulare sono preassemblati su una riga separata. Come parte di un ambiente di lavoro comodo, i dipendenti possono montare l'unità di controllo sul modulo parete posteriore ad un'altezza che è più comodo per loro. Un'opera attrezzature di sollevamento trasporto dei componenti sulla vettura, prendere lo stress dei lavoratori. Vietnamita

Nel 2012, la Classe S è un Ancora una volta best-seller berlina di lusso al mondo. E perché è ancora molto forte domanda fino a che punto è stata interrotta, il trasferimento della produzione è stato integrato nel processo di assemblaggio in corso. Da quando ha cominciato la produzione nel 2005, più di mezzo milione di campioni di qualità di lusso Classe S è uscita dalla catena di montaggio a Sindelfingen. Per la nuova generazione di Classe S, che avrà ora tre nuovi modelli al di fuori breve variante a passo e un passo lungo e coupé S-Class. Vietnamita

"Tutti noi qui a Sindelfingen sono estremamente orgogliosi del fatto che la Classe S sono realizzati esclusivamente nella nostra fabbrica. Siamo in grado di attingere a molti anni di esperienza in veicoli di lusso, classe di lusso, e facciamo del nostro meglio ogni giorno la nostra per i nostri clienti di tutto il mondo. Per soddisfare la domanda per la nuova Classe S nel minor tempo possibile, lavorerà instancabilmente a destra attraverso i mesi estivi, "il Dott Willi Reiss, Direttore dello stabilimento Mercedes-Benz di Sindelfingen ha detto. Vietnamita

Erich Klemm, Presidente Il lavoro del gruppo e co-presidente del Consiglio della Mercedes-Benz stabilimento di Sindelfingen: "Siamo molto orgogliosi della Classe S come un prodotto da Sindelfingen - sviluppare, progettare e produrre qui La forza lavoro Sindelfingen della pianta. dimostrato ancora una volta che il top-of-the-line di che possiamo in modo efficiente ed economicamente essere costruito in Germania e consegnato in tutto il mondo Generazioni punti di forza delle nostre operazioni a Sindelfingen -. strettamente coordinate di sviluppo, pianificazione della produzione, e la produzione nel paese -. sta contribuendo in modo significativo a questo successo Così, la Classe S è garantito molti posti di lavoro in Germania - anche nel settore delle forniture automobilistiche "vietnamita

<. p> A proposito di Mercedes-Benz Classe S Vietnamita

Attraverso lo sviluppo di tre concentrazione di 'Intelligent Drive', 'Tecnologia efficace "e" raffinato Fiore di lusso ', la nuova Classe S stanno spingendo i confini della tecnologia su un certo numero di livelli. Classe S rappresenta l'apice della realizzazione tecnica non solo per la Mercedes-Benz, ma per l'industria automobilistica come nuove idee, la loro attuazione meticolosa e l'attrattiva di - un Sia salotto o aria condizionata, funzionale, di design, infotainment e sicurezza e comfort nella parte posteriore intero. . Base Assicurazione auto per le aspirazioni degli ingegneri Mercedes-Benz top-of-the-line del modello - e per se stessi Lo stesso vale per la sicurezza: ciò che era iniziato dieci fa anni PRE-SAFE e continua ad evolversi con DISTRONIC PLUS è oggi che porta a una nuova dimensione di guida che combina comfort e sicurezza. Mercedes-Benz chiama 'Smart Drive'. Vietnamita

Uno dei tanti nuovi sistemi rendono la nuova Classe S ancora più sicura e confortevole . Nel giro di dieci anni, grazie all 'efficace tecnologia, Mercedes-Benz è sceso di quasi la metà il consumo di carburante del 150kW 4,4 litri per ordinare energia elettrica per 100 km. Una nuova generazione di Classe S ha ancora una volta portato con sé un coefficiente di resistenza migliorata molto, ma a 12:24 ore è l'alfiere nel suo segmento. Ulteriori ritocchi aerodinamici S 300 BlueTec Hybrid lascia andare ad un passo migliore con una prima valutazione 00:23 Cd. Il nuovo modello è la prima vettura di serie al mondo a non lampadine energetiche più - solo luci a LED. Questo è anche un modo per illuminare il futuro. Grille della nuova Classe S è un simbolo di fiducia e la sua ambizione di condurre. Più grande che mai, è più robusto e ha un aspetto tridimensionale pronunciato. Con la S 400 HYBRID, S 500, S 350 Bluetec e Mercedes S500 vietnamita BlueTec HYBRID, S-Class è disponibile in una scelta di due ibridi, una variabile benzina e motore diesel. La nuova Classe S è disponibile su ordinazione a partire da metà maggio, e vincendo il percorso su 20 Luglio 2013 vietnamita

stabilimento Mercedes-Benz di Sindelfingen è la più grande base di produzione di Daimler AG ed è un centro di competenza di lusso, segmento premium nella rete di produzione globale di Mercedes-Benz Cars. L'anno scorso, più di 22.000 dipendenti a costruire 420.000 veicoli Mercedes-Benz Classe C, Classe E e Classe S e CL coltello, CLS, la CLS Shooting Brake e, e SLS AMG. Vietnamita