Test Drive: 2016 Hyundai Elantra GT da Carol L.

Elantra GT (? Con Car DVD) - a cinque porte, berlina compatta di Hyundai - ottiene un aggiornamento minore per il 2016. aggiornamenti esterne in includono una riprogettazione per il fuori misura, arrotondata trapezoidale della griglia, . e nuovo sguardo cerchi in lega da 17 pollici La vettura ha linee slanciate - una forma aggressiva occupato con un sacco di swoops e tagli. Si fa per un look distintivo, in una classe dove è difficile stare in piedi out.Though condividono lo stesso nome, la Elantra GT è una vettura diversa sotto molti aspetti rispetto al Elantra berlina a quattro porte. Sulla base di una vettura mercato Euro (i30), la GT è leggermente più alto (1,6 pollici) e notevolmente più brevi (9 pollici) rispetto alla berlina, e suona per un mercato diverso. Storicamente, portelloni sono stati venduti più morbidi qui negli Stati Uniti quello che sono in Europa, ma il forte, il raccolto corrente in questa classe sembra essere finalmente aprire gli occhi a qualcuno tra gli acquirenti di auto americane. La sospensione posteriore sulla Elantra GT differisce dalla versione berlina. La messa a punto per l'ex è più tesa rispetto al secondo, con l'aggiunta di percentuali di primavera posteriori più alti, ammortizzatori posteriori Sachs e un ponte torcente più rigido. Una sospensione Sport è disponibile (incluso nel pacchetto Style 1950 $) che è calibrata per il basso profilo, pneumatici da 17 pollici. Elantra è agile e divertente da guidare. Esso angoli bene e qualità di guida non soffre per la sua melodia più sportiva - rara in una piccola auto passo. Una modalità di sterzata pilota selezionabile offre tre scelte - Normal, Sport e Comfort. Ho trovato Normale di essere il migliore, a tutto tondo di impostazione. La commutazione tra le tre modalità comportato una differenza di peso di sterzo, ma non molto in termini di sensazioni di guida. Scivolare dentro, il guidatore viene accolto da un trattino-chiazza di petrolio che osserva con luminosi, indicatori leggibili. I materiali sono di qualità media, ma il layout del cruscotto e le cose metallo spazzolato aiuto assetto di jazz in su. Sedili anteriori soddisfare adulti e facilmente i sedili posteriori permetteranno sei piè di pagina di spremere in comodamente, con come-size la gente di fronte a loro. La capacità di carico è tra i migliori in questo segmento; 23 piedi cubici dietro il sedile posteriore, e fino a 51 piedi cubi, con quella fila ripiegati nella sua posizione per lo più pianeggiante. Vi è anche un superficiale, spazio di immagazzinaggio nascosto sotto il piano di carico. Per arrivare alla modalità max-carico, in primo luogo capovolgere i cuscini posteriori bottom up, quindi piegare gli schienali in avanti. A seconda di quanto i sedili anteriori sono spinti indietro, si può anche essere necessario rimuovere i poggiatesta della seconda fila, per consentire loro di cancellare gli schienali anteriori. Il processo è un po 'goffo di alcuni troverete in modelli competitivi. GT sono ben attrezzate, con un roster standard che comprende sedili anteriori riscaldabili /ventilati, raffreddati vano portaoggetti, cieco specchio posto del conducente, le superfici dei sedili in pelle, volante di inclinazione /telescopico sterzo con comandi audio secondari e il sedile del conducente di potere 10 vie con potenza lombare supporto. Il sistema audio standard ha sei altoparlanti, 172 watt di uscita e un AM /FM /SiriusXM /CD /MP3 unità principale. Se c'è un lettore DVD dell'automobile, che sarebbe spesso used.In termini di opzioni, il pacchetto Style ( $ 1975) serve cerchi in lega da 17 pollici /pneumatici, fendinebbia, sospensione sport-accordata, indicatori di direzione del segnale in vista laterale specchi, volante rivestito in pelle e pomello del cambio, il posto di conducente di potere, pedaliera in alluminio, sotto immagazzinaggio del pavimento, auto- up della finestra conducente, chiave di prossimità /push pulsante di avvio, e Blue Link sistema telematico. Le nuove funzioni di connettività aggiunte per il 2016 includono l'inizio a distanza con climatizzazione e ricerca della destinazione powered by Google. Tech - l'altra, pacchetto opzionale principale - comporta un prezzo da pagare robusto di $ 3950, e offre il sistema di navigazione di ultima generazione di Hyundai, con touchscreen da 7 pollici, macchina fotografica di retrovisione di HD Radio, l'integrazione di Apple Siri, Blue Link telematica, traffico XM, una panoramica luna tetto, fanali posteriori e controlli a doppia temperatura LED. Interfaccia di Hyundai per i controlli è una miscela di accesso convenzionale e touchscreen, ed è leggermente superiore alla media in termini di facilità d'uso. Quasi la metà di tutti gli acquirenti di auto compatte stanno ridimensionando di veicoli di grandi dimensioni. Di conseguenza, portano le loro aspettative più costosi con loro come fanno i loro acquisti per i modelli meno costosi. Questo, e la forte concorrenza in particolare nel segmento botola compatte (VW Golf, Mazda3, Ford Focus, per citarne alcuni) fanno di questo un mercato difficile per vendere una macchina. La Elantra GT non è il più veloce e il più combustibile frugale in questo gruppo, ma è divertente da guidare e confezioni un sacco di funzione nel suo stile tagliente. Un collaboratore regolare al Times Union per più di 20 anni, Dan Lyons è il pluripremiato autore di sei libri, e fotografo di 165 calendari. Se l'installazione di un Stereo Android auto, sarebbe fantastico!