Top 5 rivali della Maruti Swift di Sophia Diaz

Quando Maruti Suzuki Swift lanciato nel 2005 in India, poco avrebbero saputo che sarebbe diventata una delle auto Maruti di maggior successo nel mercato indiano. Tuttavia, con grande successo derivano grandi responsabilità. E la responsabilità era enorme! Per assicurarsi Swift rimane la migliore vettura nella sua fascia di prezzo. Di conseguenza, Maruti continuato a migliorare la sua Swift per mantenere la posizione numero uno, il più recente è il lifting alla fine del 2014. La nuova Swift è fatto per essere più efficiente nei consumi, ma per questo la potenza è stata ridotta a benzina motore. Nuova Swift offre ora 83bhp di potere. Il motore diesel rimane invariato, ma alcuni cambiamenti nel motore hanno reso più carburante efficient.To aggiungere a questo una serie di nuove caratteristiche sono state aggiunte come keyless entry, push-pulsante di avvio, i sensori di parcheggio posteriori e un sistema musicale avanzato. Tuttavia, il mercato si è evoluto hatchback ora molto da quando la prima Maruti Swift è stato lanciato nel 2005. Con pletora di opzioni disponibili, i consumatori hanno molte opzioni tra cui scegliere. Vediamo i primi 5 concorrenti di Maruti Swift.

1. Hyundai i20 Elite

Anche se un prezzo sopra rapido, ma Hyundai i20 elite sta dando chiaramente una forte concorrenza al re nel mercato delle berline. Con un look di uccidere sia all'esterno che all'interno e miriade di altre caratteristiche, sicuramente sta facendo Maruti sedersi e prendere nota. Lo spazio di avvio nel i20 è più grande, ha una migliore spazio per le gambe dei passeggeri posteriori e le aperture CA nella parte posteriore rendono la scelta preferita. Spremitura anche 3 passeggeri rapido potrebbe essere un po 'più difficile rispetto al i20 a causa del tunnel della trasmissione che è assente in i20. Tuttavia, come si ottiene sulla strada, i punteggi Swift indietro un sacco di punti. La qualità di guida di rapida è po 'meglio rispetto alla i20. Ci si sente più sicuro in veloce soprattutto quando si spinge in giro per gli angoli. Motore di risposta di rapida è troppo buono. E sì, il rendimento del carburante di veloce è meglio di i20. Così, mentre i20 ha una serie di funzioni per attirare i consumatori indiani, veloce è più di macchina di un conducente.

2. Honda Jazz

Honda non potrebbe creare molto ammaccatura sul mercato indiano con il suo costoso Jazz indietro quando è stato lanciato nel 2009, soprattutto a causa della mancanza di un motore diesel. Tuttavia, vieni 2015 e una nuova Jazz di Honda sarà sicuramente vivacizzare il mercato delle berline, come Honda è pronto con il suo nuovo motore diesel. La nuova Jazz sarebbe venuto con un litro motore diesel i-DTEC 1.5 che si prevede di dare una chilometraggio di 25 kmpl. Il 1.2Litre motore a benzina i-VTEC collaudato di Honda darà una potenza di 88PS e 109NM di coppia. La dimensione della nuova Honda Jazz potrebbe essere più breve di 40 millimetri il più grande, ma il suo passo è più lungo da 30,48 millimetri , più grande bagagliaio con 138,7 litri e migliorato spazio per le gambe con 121,98 millimetri. Questo modello pesa anche meno pesante 26 kg e più rigida con ammortizzatori posteriori migliorate e geometria delle sospensioni modificate. I clienti affermano che esso ha una migliore comfort di marcia e NVH che è una benedizione. Ci si aspetta che la Honda lancerà la nuova Jazz in aprile o maggio e con il motore diesel che è sicuramente andare a dare una forte concorrenza a Maruti Swift.

3. Tutto il nuovo Ford Figo

2015 sarà l'anno di portelloni. Un'altra società che sta arrivando con una nuova versione del loro berlina è Ford. Anche se in uscita Ford Figo stava facendo bene nel mercato indiano, ma la versione più recente è impostato per avere quello che la vecchia versione missed- Looks. mentre gli esterni sono stati resi più sportiva, gli interni saranno ispirati dalla Ford Fiesta facendolo apparire più premium. Tuttavia, mentre il motore diesel dovrebbe rimanere invariato, il motore a benzina potrebbe essere ora 1.0 litro contro il motore 1.2L uscente per offrire una migliore efficienza del carburante. La versione a benzina della vecchia figo è stato criticato per la sua scarsa efficienza del carburante.

4. VoksWagon Polo Facelift

Il VW Polo Facelift è stato introdotto a livello globale nel 2014 nel Salone di Ginevra ed è stato lanciato in India dopo un po 'nello stesso anno. Ci sono alcune differenze tra le versioni indiano ed europeo anche se; il modello di Polo in India non ha le luci a LED per il fattore di costo, ma ha i fari. Il Polo Facelift ha un paraurti migliorato nella parte anteriore che è instillato con porzione cromata che collega i fari fendinebbia in diagonale lo spoiler. La variante stecca gemello di cromo griglia è immersa per una disposizione della plancia unica. Inoltre, la targa sul retro del Polo Facelift è più ampio e il paraurti è impiantato con strisce catarifrangenti aggiuntivi intorno ai bordi. Viene fornito con 1,2 litri a benzina e 1.5 diesel varianti di motore litri; il motore diesel è un mulino di quattro cilindri che aiuta a ridurre il NVH greggio e migliora l'efficienza del combustibile.

5. Tata Bolt

Il Tata Bolt che è stato lanciato solo pochi giorni fa, ha un prezzo tra INR 4.20 lacs a 6,60 lacs. Si dice che il design del modello è ispirato dalla Vista ristrutturato ed è stato sviluppato dagli esperti del India, Italia e Regno Unito che lavorano nei reparti di progettazione della Tata. Il fattore di vedetta è un bullone servosterzo elettronico, che è sensibile alla velocità e una sospensione percorso doppio modificato che si unisce con il quadro di rotazione pari a zero sub per dare al pilota la più comoda caratteristica fondamentale ride.Another è che Bolt è la prima vettura nel indiano mercato con 3 opzioni di guida vale a dire; Sport per una maggiore potenza burst, Eco per una migliore efficienza del carburante e l'opzione City Drive per un riding bilanciato. Tata Bolt ha un nuovo cruscotto con ala sagomata grafica all'interno della vettura che sono fatti della plastica di alta qualità. Inoltre è infuso con una più recente tecnologia di infotainment che poteva essere controllato dal touch screen integrato di 5 pollici. Il motore a benzina del bullone è un turbo 1.2 litri della famiglia Revotron che dà 85PS a 5000rpm e in seguito dà una 140Nm a 1750RPM a 3000rpm. D'altra parte, il motore diesel è 1.3 litro che darà 90PS a 4000rpm e 200NM che dà 1750RPM a 3000rpm.