2015 Toyota Land Cruiser Sahara impostato nguyenlan lam

Toyota Landcruiser 200 serie 2015 beneficia di oltre cinquanta anni di eredità in Australia. Si tratta di un record della storia della sporcizia Outback in ogni stato e territorio. Sul retro di una vasta rete di rivenditori e andare ovunque capacità, Landcruiser sempre la prima scelta per escursioni lunghe, caravanners e coloro che vogliono esplorare un paese vasto del nostro fuoristrada . Andare da nessuna parte fuori dai sentieri battuti e Landcruiser (sotto varie forme di esso) rimane lo spettacolo più popolare presso le stazioni di servizio in aree remote e campeggi. Vietnamita

Forse interessi: Toyota Hoan Kiem - Agente No. 1 Vietnam - promozionale enorme

Gatto spostamento di mezzi segmenti 4WD che la concorrenza ha alzato il suo gioco in quel periodo, come si desidera. Con le aspettative degli acquirenti in modo significativo cambiato pure, la Toyota ha dovuto aggiungere all'arsenale Landcruiser, pur mantenendo il senso di affidabilità a prova di proiettile e off-road durezza. Vietnamita

Quasi il 90 per cento di tutte le vendite sono Landcruiser diesel 200 e che è ciò che abbiamo in prova qui. Prezzi, tuttavia, è tornato un po 'da quasi 120 costo di grandi dimensioni a pochi anni fa. Infatti acquirente Landcruiser che ha bisogno di accedere ai modelli di punta bisogno di vendere in parte in sei cifre per farlo - anche se il motore diesel della entry-level 'potrebbe essere necessario un segno di spunta sotto 80 più grandi costi sulla strada vietnamita

Il nostro 2015 turbo diesel Landcruiser Sahara partono da $ 113,990 più agenti e le spese sulla strada. In cima a quello, destriero nostro esperimento solo due aggiuntivo - vernice premium ($ 550,00) e il tiro Accessory Pack ($ 566,60) tra cui l'installazione. Che porta il prezzo totale di $ 115,106.60 più agenti per un insignificante e sui costi di strada. Vietnamita

Quindi, è giusto dire che Landcruiser di lusso di proprietà non è 'a buon mercato'. Le vendite di SUV costosi continuano ad aumentare, però, anche se è giusto dire che la maggior parte di loro raramente get off-road sgranchirsi le gambe. Land Rover Range Rover Sport e Discovery primavera in mente come due gravemente capace fuoristrada che non vedrete in tutto il Simpson Desert o cinghie giù Gibb River Road. Toyota, d'altra parte, spesso costretti a subire il duplice scopo di runaround famiglia e tourer fuori strada, in particolare per i proprietari vivono nelle acque. Vietnamita

Passaggio fino alla Landcruiser top-spec e si ottiene molto di più kit per la soldi rispetto al modello di base verso il basso più alberi. C'è un secondari controlli dell'aria del sistema di condizionamento per i passeggeri posteriori, un sistema audio aggiornato, sedili riscaldati e ventilati per le prime due file, porta harem, e ciò che la Toyota ha chiamato ' schermo multi-terrain 'comprende quattro telecamere per fornire una visione completa del SUV. Vietnamita

C'è anche una macchina lettore DVD posteriore, tre per il secondo auricolare, il freddo scatola console, keyless entry intelligente, macchina fotografica, sensore pioggia tergicristalli, sensori di parcheggio anteriori e posteriori, tetto apribile, le cose cruise control, navigatore satellitare, connettività telefonica Bluetooth, dieci airbag inversa, controllo di sicurezza e stabilità e una serie di airbag, tra cui doppio fronte, conducente e passeggero anteriore . ginocchio, davanti, verso il centro e laterali a tendina airbag tutte le tre file Vietnamita

Si ottiene anche finto legno - non è il miglior piazzamento mai montati all'interno di una Landcruiser - e finiture in pelle ampliato e aggiornato il sistema audio di cui sopra. Finto legno Oltre cattivo gusto tagliato poi, c'è molto da come su la lista standard di Sahara. Vietnamita

Parla con chiunque da Toyota HQ in Giappone Vedere il Landcruiser e una cosa diventa evidente chiaro - i giapponesi vestiti reputazione Landcruiser come uno dei medaglia d'Australia d'onore denota autenticità e la costituzione è stato dimostrato vero. L'Australia è anche il più grande mercato per Toyota Landcruiser l'Australia a livello mondiale dovrebbe essere applicato un grosso bastone quando si tratta di ciò che abbiamo e che casella di spunta Landcruiser. Vietnamita

Più vietnamita

sistema di infotainment è un po 'più semplice rispetto ai concorrenti Premium Euro, ma funziona bene ed è facile da navigare. Sistema di navigazione satellitare è preciso e veloce a rispondere, connettività telefonica Bluetooth e audio è funziona bene anche taglienti. Ho anche provato il lettore CD per una dose di '90s nostalgia. Il monitor trasmette una chiara immagine della telecamera reverse-view, anche in condizioni di scarsa luce Vietnamita

Vedi anche: Toyota Giai Phong - Agenti popolare genuina prezzi delle auto più favorevoli.

cabina pelle Climb taglio Landcruiser e una cosa è subito chiaro: se hai spinto molti LandCruisers risalenti attraverso modelli, è come tirare un vecchio maglione preferito voi. Tutto è nuovo, ma sembra stranamente familiare, dal posto di guida, per la visibilità, così la disposizione e la funzione del pulsante di controllo principale. Abbiamo avuto una serie tardo 90 100 in famiglia e hanno un senso di familiarità per assicurarsi che tutto nella serie 200 molto più up-to-date. Vietnamita

vietnamita

La posizione di guida elevata per il conducente ei passeggeri una vista della strada, e la vista in ogni direzione dal posto di guida è eccellente. Impostare la sede in cui si desidera che sia troppo facile, e io amo le alette parasole che separano e gli standard su questo modello. Trim autore non è mai cresciuto su di me durante la settimana, ma anche applicata la circoncisione, confortevole e sembra essere lo stesso resistente. Vietnamita

Un aspetto del mercato interno Interno della Landcruiser troverete il grande sensazione pesante al controller principale e pulsanti. Sono facili da definire e sembra essere progettato con dimensioni fisiche di 200 serie in mente. Come ci si aspetterebbe ci sono un sacco di stoccaggio, con un enorme tasche sulle porte e luoghi per il tuo cellulare, portafogli e altri dispositivi audio. Mentre alcuni proprietari ameranno la casella fresco nella consolle centrale, anche se non ruba ciò che altrimenti sarebbe un extra di grandi contenitori. Ovviamente si può lasciare il frigorifero e utilizzarlo per l'archiviazione, se necessario. Vietnamita

Serie 200 posti a sedere in abbondanza passeggeri. La seconda fila particolarmente vasto e contiene tre adulti con facilità. Nessun spintoni per stanza o la spalla schiacciato nella porta. Ci sono anche un sacco di spazio in seconda fila. Terza fila, quando ha lanciato, conterrà anche di grandi dimensioni, anche se si mangia in spazio per borse e valigie. Detto questo, la terza fila arriverà solitamente in gioco solo per la città e la maggior parte 'Cruisers averlo ripiegato fuori strada (o rimosso del tutto) la maggior parte del tempo. Vietnamita

vietnamita

Il portellone design split-fold - parte superiore di esso è l'offerta - sarà uno dei preferiti quando si carica e lo scarico, soprattutto se è pioviggina, ed è anche la realtà circostante area di Spina campo quando si ha bisogno di fermarsi per una tazza di tè o pausa pranzo. Nel retro del Landcruiser con un punto di adeguata potenza 240V, fornire energia che fa un bollitore o caffè, computer portatile o macchina fotografica a portata di mano e significa che non è necessario un adattatore a 12V specifica per tutto. Ho eseguito un /congelatore ad alta potenza frigorifero direttamente dalla presa di corrente 240V per una settimana consecutiva e che è estremamente utile senza dover mangiare la conduttrice attraverso con un adattatore a 12V ulteriormente in cabina.

Il diesel Landcruiser è dotato di biturbo sotto sottolineato diesel V8, che non è così forte come alcuni dell'euro concorrenza, ma il funzionamento facile in tutte le circostanze Caso. E 'facile, lo stress natura del propulsore che promette di garantire senza problemi anno consecutivo - proprio come LandCruisers per anni. Facilmente generare l 'apparecchio e la sua coppia trasferito in una sensazione di relax al volante troppo. Vietnamita

195kW a 3400rpm e 650nm Sì a 1600rpm in offerta e, anche se la sua dimensione enorme e peso (2700kg), Landcruiser ottenere velocità di autostrada in modo rapido ed eseguire manovre al di là di roll-on autostrada Facilmente da 60 o 80 km /h. Una volta che siete a regime, oliatore è nella sua zona di comfort e si può quasi sentire riposare in un viaggio in appena un tick sopra al minimo. Pezzo solido di coppia sembra in realtà come è ancora più formidabile di quanto i numeri suggeriscono, e si può usare in combinazione con l'interruttore liscio impulso motore Cruiser del cambio automatico a sei velocità in città e non funzionano i muscoli duri. E 'facile immaginare la maggior parte della gamma diesel di 200 vivere tutta la vita senza mai andare da nessuna parte vicino Redline. Vietnamita

L'ADR sostiene storia il consumo di carburante è 10,3 litri /100 km e le prove che abbiamo visto un ritorno alla designazione di 11.5L /100km. La nostra settimana è stato speso la guida in città più - ho anche nascosto in una zona parcheggio del centro sotterraneo - con una strada 170 km in esecuzione gettato in pubblicazioni Ancora una volta, il diesel ha portato oggetto vicino alla affermazione nel mondo reale .. vietnamita

Il serbatoio del carburante doppia (138 litri in totale) forniscono una gamma di fino a 1.500 km salvare le presentazioni in forma di gasolio, che significa che è possibile fare a sonde multiple Outback tra le fermate. Anche in città, l'efficienza insita nel mondo reale significa che è possibile fare un tratto completo più lungo di più molti SUV. Vietnamita

Landcruiser tirerà 3.500 kg e trasportato carichi più piccoli irrisoria facilità. Carico un veicolo su una macchina solida rimorchio 1300kg e si può solo sentire il peso di grandi SUV. Un rimorchio scatola di grandi dimensioni con 300-400kg di strumenti e attrezzature in esso e molto poco anche registrare da dietro il volante. La macchina fotografica d'inversione rende code e tirò su un piatto è buono ed è una caratteristica che ci si chiede come mai vissuto senza se si fa un sacco di traino. Vietnamita

vietnamita

Premere il pulsante di avvio e diesel ruggito alla vita con un rassicurante, grosso inattività ricorda un camion Kenworth. C'è una nota che indica che il motore non ha sei cavallo diritta alta sotto cofano della crociera e non è grande o fastidioso se certamente un motore diesel. In cabina, il motore non si mette in una sensazione di pace che si prova quando si è in sella alta in città. Vietnamita

Sulle strade chiuse, la combinazione di ruote più piccole e pneumatici da 18 pollici grosso galleggiante serie 200 assicura confortevole in città di un SUV Euro overshod eseguito su 20 o 21. Non c'è perdita di temperamento o di sbattere e schiantarsi in qualsiasi accelerare indipendentemente dalla superficie sottostante. In un mercato in cui i SUV stanno diventando sempre più difficile da guidare, amo la capacità del Sahara per arare su qualsiasi fondo stradale. E 'comodo e cuscini, da un SUV dovrebbe, in modo che quando si va fuori strada correttamente, non avrete bisogno di una cintura di rene e proteggere i denti. Alcuni possono criticare viaggio Landcruiser come un po 'di affaticamento o morbido, ma penso che sia giusto dove deve essere. Vietnamita

E 'una grande bestia, e tu sei consapevole della sua dimensione esterna, soprattutto nelle strade strette, ma è sicuro di restringersi intorno a voi mentre si è alla guida di esso. Oltre il mio viaggio sadica in zone centrali di parcheggio sotterraneo, non ho mai trovato che era troppo grande per pilotare in città. Avrete bisogno di un posto auto più lungo del solito per invertire parco 'Cruiser giro per la città, anche se non c'è niente da fare intorno ad essa - Ranger Rover, Q7 e il server ML saprà tutto su di esso <. br>

Responsabile per la strada, però, e il 'Cruiser facilita nella sua zona di comfort. Il suo ambiente naturale sta coprendo lunghe distanze in termini di comfort, e la serie 200 è più in esso che il suo compito mai. Si diffonde lungo l'autostrada, non vi è alcuna registrazione delle articolazioni e imperfezioni alte frequenze da dietro il volante. LandCruisers've mai stato in grado di gestire con l'alacrità della Land Rover Discovery, ma non l'ultimo discoteca come cuscino in motori off-road davvero sconvolta neanche. Vietnamita

Abbiamo avuto una breve corsa fuori strada quando il Landcruiser è stata usata come macchina fotografica macchina per catturare video e subsidenza, sentiero roccioso non è adatto per la sospensione autorizzato di Toyota. Avrete raramente bisogno di altri centri bloccati o gamma bassa, e quando lo fai dovrete cercare molto difficile rimanere bloccati da qualche parte in una Landcruiser. Io bassa quota una volta, quando stavo aiutando mio padre tre escavatore tonnellata strappare la sua, che è diventata impantanato dopo una grande pioggia. Con una cinghia strappare collegato a tirare agganciare grosso guida del telaio montato, e la portata della scarsa partecipazione, superficie di argilla scivoloso non è adatto per la combinazione di coppia e morsetto. Il Landcruiser semplicemente ritirarsi escavatore senza tanto come una rotazione del pneumatico Vietnamita

Vedere anche:.

Toyota Ha est di fiducia indirizzo commerciante migliore

Toyota Landcruiser serie 200 è coperto da una di tre anni, 100,000 km di garanzia.

Serie 200 non è perfetto, e nella forma del Sahara, come testato qui, non è nemmeno conveniente. Gli acquirenti con denaro ad intensificare dal Prado ameranno la possibilità di aggiungere - in particolare V8 - che viene fornito con la proprietà Landcruiser. Landcruiser è ancora la scelta intelligente per chiunque si rechi fuori strada, in zone remote, o coprire un ampio divario tra i paesi. Vietnamita