Mercedes-AMG GT lanciata il 09 thang 9 da nguyenlan lam

Nguyen

Dopo 32 mesi di test su strada ed una campagna di gocciolamento uguale cibo quasi dura, Mercedes-AMG GT sarà rilasciato a livello internazionale in Affalterbach, in Germania, il 09 9 settembre

La certificazione per l'ultimo video teaser per la nuova generazione di costruttori di auto sportive della Germania, è impostato per colpire showroom australiane intorno al secondo trimestre 2015 vietnamita


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Clip 70 secondi di clip, soprannominato 'lo sviluppo senza compromessi, "Mercedes-AMG si concentra sul percorso tecnico GT' s, mostra alcuni driver testato il suo 50 spinta i suoi limiti in temperatura da -30 a 50 ° C in 15 paesi diversi. Vietnamita


C'è anche un sacco di al volante e allietati creato dal nuovo motore V8 da 4.0 litri twin-turbo GT, che ha detto che il video verrà fornito con potenze da 375 kW a 340kW -. ex energia per entrare varianti GT, quest'ultima dedicata alla punta più caldo 'GT S' vietnamita vietnamita Un video è stato rilasciato nel mese di giugno mostra che il nuovo motore produrrà fino a 375 kW a 6250rpm e potenza fino a 650 nm di coppia. porta

Mercedes-AMG GT fila fuori

Mercedes ci ha dato una buona occhiata a GT, ha lanciato una raccolta di immagini teaser ufficiale di un prototipo camuffato con strisce di tigre verde e nero di aggirarsi fluorescente attraverso la giungla urbana.

Mercedes-AMG GT sarà più piccolo, più leggero e più importante conveniente rispetto circa- $ 470.000 SLS AMG, con prezzi a punta a più strettamente legati con la Porsche 911 più $ 200,000 Mercedes-AMG GT coupé è stato annunciato ufficialmente, ed è arrivato nel giugno 2015 da circa 240.000 $ per costo al fine di partecipare alla Porsche 911. vietnamita

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A seguito del successo della SLS AMG rilasciato quattro anni fa, Mercedes-AMG piccolo GT compatto altro (ora conosciuto come sostituto per Mercedes-Benz AMG convenzione) anche condiviso la piattaforma e il rapporto (naso lungo, sporgenti posteriore) con il suo fratello maggiore fermato. Vietnamita

I fari appaiono come quelli di SL convertibile con una griglia può essere da una Sport A250. Viene montato abbastanza basso per evidenziare due gambe anteriori ampia, tuttavia, che si trova in alto sulla parte esterna del corpo e poi picchiata drammaticamente a una linea del cofano più basso.

Mercedes-AMG GT (C 190) 2.014

Cong tetto due posti potrebbe essere una versione di un se visto da certe angolazioni, e si assottiglia incontro simile con svasato passaruota pm Ampia sottolineata da luci posteriori a LED estremamente sottile e tubi di scarico quad montati su 911. Un liftback ha spalancato a rivelare una di 350 litri di boot-fiammifero piccola hatchback.

Il AMG GT pesa anche su 125 kg meno di SLS AMG, ma potrebbe adattarsi 3,8 secondi /h di 0-100km sue due versioni economico.

AMG GT dovrà utilizzare lo stesso V8 4.0 litro, che ha due turbocompressori sono montati all'interno della valle e di un carter secco.

Mercedes-AMG GT (C 190) 2014

E 'mano-costruito in sede AMG in Affalterbach, in Germania, e titoli con un 2,0 litri quattro cilindri A45 /CLA45 /GLA45 motore e ictus e portava le stesse tecnologie quali l'iniezione diretta piezo.

Come SLS AMG, Mercedes-AMG anteriore con motore centrale GT ha sette marce a doppia frizione montato automaticamente all'interno di un transaxle posteriore, guida le ruote posteriori.

Il 1540kg GT porta 340kW a 6000rpm di potenza e 600 nm di coppia a 1600-5000rpm, mentre 1570kg GT S vanta 375 kW a 6250rpm e 650 nm a 1750-4750rpm.

Mercedes-AMG GT (C 190) 2014

GT vietnamita è qualche decimo più lento di preparare 100 chilometri all'ora, e utilizza 9,3 litri per 100 km sul ciclo 0.1L piccoli slurps combinati. Essa ha anche un nominale inferiore (di 6 km /h) velocità massima di 304 chilometri all'ora

Confrontando una Porsche 911 Carrera S $ 249K -. Che Mercedes-Benz in Australia, ha detto avrà un prezzo di partenza di designato entro due piani - 4,2 secondi per dichiarare una 0-100km /h e 8.7L /100 km

Sia Mercedes-AMG GT e GT S con telaio costruito. fino al 90 per cento in alluminio, contribuendo ad un peso corporeo di 231 kg. Il quadrilateri doppio sospensione anteriore e posteriore, oltre alle nocche sterzo e portamozzi, i quali sono in alluminio forgiato per ridurre le masse non sospese.

Mercedes AMG GT (C 190) 2014

Assegnare il 53 per cento peso dietro /47 per cento in precedenza. GT viene fornita di serie con pneumatici da 19 pollici (larghezza 255 millimetri anteriore /posteriore 295 millimetri), mentre 19s S GT punto sulla parte anteriore (265 millimetri) e cerchi da 20 pollici al posteriore (con 295mm pneumatici).

Tutte tutto i dischi vietnamiti 360mm ventilati freni su GT ​​è aumentato di 390 millimetri davanti a GT S, ma anche avere la possibilità di freni a disco in ceramica di carbonio con la parte anteriore di nuovo esteso a una grande 402 millimetri. vietnamita vietnamita Un differenziale a slittamento limitato è di serie, ma un punto dedicato versione GT S del sistema meccanico a controllo elettronico con la funzione di lock-up completo.

Mercedes-AMG GT (C 190) 2.014

Entrambi i modelli hanno una funzione di AMG Drive Unit per regolare la risposta della farfalla, la trasmissione e l'efficienza controllo dello sterzo a rapporto variabile, Sport, Sport Plus, e - di nuovo da AMG -. regime individuale, mentre ci sono anche tre modalità di controllo di stabilità (su, Sport e off)

La GT S è una modalità Race per la trasmissione, AMG Ride Control sospensioni adattive smorzamento le modifiche tra modi, e uno scarico sportivo completamente con un duo impostazione più tranquilla e più forte.

La GT S è fino scegli disponibile con il pacchetto AMG Plus combina la più tesa sospensioni, camber più negativo sull'asse anteriore, un impostazioni ruote e motore dello sport sterzo e supporti di trasmissione - che si basa sul feedback da dispositivi elettronici telaio indipendente possono ammorbidire ciascuno montato per il viaggio confortevole o duro ogni processore per migliorare l'agilità.

GT Mercedes-AMG

acquirenti Inoltre il pacchetto AMG può quindi fare un passo avanti ottimizzando optioning Michelin Pilot Race Cup Sport 2 pneumatici.

Il pacchetto AMG più dinamico aggiunge ben arredate e ben sterzo ingialliscono nel quadro strumenti all'interno.

Cioè, oltre al cambiamento interiore S GT in GT, compresa una velocità di clock di 360 km /h (velocità aumentata da 320 km /h), Nappa /microfibra volante, AMG emblema galleggiante bracciolo centrale e pelle ecologica ARTICO /microfibra sedili.


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Un supporto del sistema COMAND mutuato dalla Classe C è lo standard, i pulsanti di cui è montato in posizione centrale ampia sulla console è salito verso il cruscotto.

Overseas uno schermo da 7,0 pollici è standard, ma la speranza di opzioni di schermo da 8,4 pollici è di serie in Australia, e con COMAND Online e tecnologie di adattamento, come abbaglianti, parcheggio semi-automatico, reverse-telecamera, e Lane Assist matematica e punti ciechi. Vietnamita