2015 Toyota Hiace Van notevole varia da Lan Nguyen

Non è glamour, ma Toyota Hiace furgone è rimasto più venduto in Australia da un miglio terreno nuoc.Khong è una vettura che spesso riflettere, di affidabilità Toyota ha venduto più ancora autovetture come la Honda Jazz e anziano Ford Focus di quest'anno -. 2381 furgoni e 928 autobus versione viaggiano in totale Ora, Toyota Thanh Xuan Top 1 rivenditore di Toyota Vietnam vietnamita solo per estendere la sua posizione dominante sul mercato nel corso del calibro di Hyundai ILOAD (1425 unità nello stesso periodo), la Toyota ha una nuova configurazione a cinque posti.

Nell'annunciare il lancio a partire da marzo, Toyota dice che questa versione sarà "consentirà ai guidatori per il trasporto di dipendenti della settimana e membri della famiglia in tempi diversi. " ? Ma volete

Formula per Hiace Van Equipaggio è semplice: a passo lungo Hiace furgone carico e coerente con una panchina nel sedile posteriore a tre in tutto, mentre ancora tenere spazio di carico ha un significato dietro di esso per il vostro ingranaggio non è un concetto nuovo, è stato lanciato. rivali come Volkswagen Transporter ILOAD ed è disponibile nella stessa sessione.

anche i sedili posteriori in realtà dovrebbe essere chiamato il 'sede di studi', perché questo è che si sospetta essi saranno portati avanti.

configurazione della voce dietro una panchina, che a fogli mobili in avanti un po 'a filo nella parte anteriore del vano di carico del pezzo unico. Per fare questo, si rimuove due poggiatesta esterno, lo schienale in basso a fogli mobili, capovolgere l'unità ripiegate, le gambe piegate e spinti a fare clic in posizione. E 'un secondo processo 10

Non è possibile eliminare la panchina paracadute. Il campo della famiglia Toyota può trasportare un ceppo, con la fascia centrale e solo lap-mancanza di airbag laterali. La versione cargo periodica della valutazione di quattro stelle di sicurezza ANCAP Hiace contro target 2011, però.

aggiornamento MY15 porta con sé anche il Comitato di controllo oggetti di stabilità, quando abbiamo scoperto che quando si guida una versione MY14 scorso anno , è stata assolutamente necessaria. Abbiamo acceso cruscotto si accende ripetutamente sotto una guida meno faticoso, e ha funzionato come avrebbe dovuto.

I sedili posteriori sono più ampie spazioso rispetto a qualsiasi (sempre più sicuro) doppio cabina ute, con Frank Livello generoso di spazio per le gambe e la forma libera. Ci sono anche finestra scorrevole tetto apribile posteriore di guida, e il gemello porte laterali scorrevoli con ampio inserto in vetro generato fuori visibilità migliore rispetto alla media per tutti gli occupanti.

Il Hiace merci varie lunghezza di carico di 2.900 millimetri di alta classe, Toyota Thang Long genuino rivenditore autorizzato ad Hanoi

mentre la versione equipaggi con sedili in uso è di circa 2000 millimetri - 500 millimetri ancora un dual-taxi Hilux più. Il padiglione è un dichiarati 6000 litri, e il carico utile è 865kg (Utes meno una tonnellata).

Quindi uno spazio commerciale a cinque posti con un carico coperto significativamente più lungo di entrambi e Superiore ute doppia cabina con gazebo, e tre sedili posteriori che ha anche più miglia di spazio che abbiamo qui. Si cominciano a vedere i concetti logici.

Out valvole di ritegno vengono con un carico di gomma protettiva che vogliamo incoraggiarvi, oltre ad alcuni tappetini per tutte le stagioni. Nessuna barriera per le merci, ma sei un incoerente distratto con uno. La standardizzazione è un agisce comuni lucernario come una bella pioggia rifugio, piuttosto che dividere porta fienile carrelli elevatori-friendly.

Toyota offre una vasta gamma di accessori per la casa macchina navigatore satellitare compreso, barra di scorrimento, la luce del punto, portapacchi, una borsa medicina d'urgenza e una cortina di aria condizionata.

La cabina è molto van 'vecchia scuola' . Design della cabina-over di esso significa che sedersi sullo strumento, e bisogna arrampicarsi in un modo che è raro sulla maggior parte dei veicoli moderni. Imballaggio del volante significa anche che la posizione è un po 'dal pedale. Inoltre non regolare timonare manualmente.

Tuttavia, questo progetto lavora anche per massimizzare il tempo di risposta nel limite complessivo dimensioni del carico. L'assenza di qualsiasi cofano rende anche più facile da parcheggiare e luogo. È inoltre siedi superiori a quelli che fai nella maggior parte dei SUV.

Fascia è essenziale e semplice, ed è realizzato in plastica dura resistente. Il sistema multimediale con telefono Bluetooth e sistema audio standard di efficienza. Per il credito di Toyota, ora corrisponde a una telecamera per la retromarcia di serie nello specchietto retrovisore - qualcosa che ogni macchina ha bisogno sicuramente lunghi 5,0 metri

differenza. ILOAD, si ottiene solo due sedili anteriori, e sono abbastanza piatta e dura lì. Tra di loro è una console centrale con grande Vani portaoggetti a portata di mano sui lati, e due portabicchieri posteriori (che è probabile che sia più utile per le persone che vivono dietro il sedile). Ci sono due portabicchieri pop-out nel cruscotto e delle portiere tasche sottili troppo

dove cade timido della doppia cabina di media -. O ILOAD - è nel reparto motore. E 'affidabile 3.0 litri diesel a quattro cilindri è potenzialmente in grado di accumulare un milione di scatti, ma non è un demone della velocità.

Ottenete 100kW dei diritti potenza a 3400rpm e 300 nm di coppia a 1200rpm, il che significa che, come tutti i motori diesel commerciale che è particolarmente forte fino al fondo della tabella. Salite la band di giro e troverete il punto piano dispari - qualcosa di un misuratore di potenza di trasmissione automatica a solo quattro penetrazione della telefonia dung.Nguon viene inviata alle ruote posteriori per migliorare la gestione ragionevole sotto carico pesante.

L'importante 0-80km /h sprint ci ha dato una tonalità su 9,0 secondi. Combinato il consumo di carburante ciclo è 9,2 litri per 100 km. Capacità massima di traino è 1400kg freno ribaltabile -. Abbastanza per una scatola rimorchio coperta di strumenti, ma meno della metà del livello medio doppia cabina

Al volante, Hiace si sentono molto meno sottile del suo avversario. E 'bello per iniziare, di circa 3dB più forte ILOAD. Che non sembra molto, ma è.

Fascio anteriore e la sospensione forcellone dà il furgone di un viaggio o di cambiamento senza scaricare, e il furgone bob su avanti dritto (soprattutto con vento laterale) del necessario. No download, maneggia gobbe di velocità come un gatto un bagno di trattamento. Il frontale è stato bonaccia da un carico decente sull'asse posteriore.

La conclusione? Alla fine della giornata, Toyota My Dinh - Dealer Premium n ° 1 Toyota Hiace

vende in gran numero a causa della flotta e trovato diversi Tradies sono maggioranza cavalli da lavoro nel corso di decenni di utilizzo senza problemi. Non perché è la più raffinata della sua classe - non è remota

Non c'è dubbio che si rivelerà un contratto difficile, ma chi vuole un po 'di comodità così. può prendere in considerazione uno dei precedenti.