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45 AMG Mercedes CLA 2015 caratteristiche ad alte prestazioni da nguyenlan Nguyen lam
Quando si guida su terreni difficili. asciugamani a bassa velocità, è utile per illuminare la zona anteriore del veicolo è luminoso e spazioso possibile. La nuova GL, se equipaggiata con il pacchetto ON & OFFROAD unito con l'illuminazione intelligente, speciale sarà luci fuoristrada fornire luce esattamente lo stesso. Se i driver attivano sia OFFROAD 1 o guidare programma OFFROAD 2 mentre i fari sono accesi, la luce fuori strada si attiva automaticamente anche. Il modulo bi-xeno vengono ruotati verso l'esterno attraverso sei gradi, bruciatore produzione xeno aumentati 3 watt e luce conico La luce viene impostata simmetrica. Inoltre, il Mercedes CLA 45 AMG Vietnamita luce d'angolo su entrambi i lati è sempre attivo, mentre sia la funzione curva luce funzionale e regolazione fari abbaglianti vengono attivati . Queste impostazioni combinano per dare una luce più ampio e luminoso della zona anteriore del veicolo di quello previsto dalle informazioni sistema di illuminazione intelligente, configurabile per un'illuminazione ottimale durante la guida su strada. Orientamento durante la guida off-road è notevolmente migliorata e gli eventuali ostacoli può essere visto in precedenza. Le luci spente -road è attivo a velocità fino a 50 chilometri all'ora. Quando il conducente ha raggiunto questa soglia, sistema di illuminazione intelligente ripristina automaticamente le funzioni di illuminazione per operare maniera ottimale vietnamita. 40% dei gravi incidenti si verificano durante la notte, la temperatura del bruciatore allo xeno vengono utilizzati dal sistema chiaro intelligente è stato portato a 5.000 Kelvin per aumentare ulteriormente la sicurezza e nbsp;. Questo porta ad una illuminano molto simile alla luce diurna, che migliora il comfort e riduce lo sforzo sul conducente. Le operazioni di vietnamiti di nuova generazione supportano i veicoli che utilizzano sensori ad ultrasuoni a velocità fino a 35 km /h per determinare il potenziale di parcheggio lungo il percorso verso un veicolo in movimento su strada, o entrambi i lati della strada un modo . parcheggio corrispondente è indicato sul display . Il centro di Poi il conducente può avviare il supporto del motore, premendo un pulsante sul volante multifunzione. Il sistema calcola una traiettoria coerente dalla posizione corrente del veicolo. Il conducente quindi solo bisogno di accelerare o frenare - movimenti dello sterzo necessaria per essere completato in modo completamente automatico dal sistema. . Partenza da operazioni di parcheggio nello stesso modo vietnamita Activity Vehicle Support comprende sei serie di sensori ad ultrasuoni nel paraurti anteriore e quattro nel paraurti posteriore. I sensori ad ultrasuoni agli angoli del paraurti anteriore con una gamma più ampia di altri sensori per facilitare Evento rilevamento affidabile di parcheggio quando si guida davanti a loro. vietnamita nei primi giorni dell'automobile nel secolo scorso, le case automobilistiche sono state pensando a come sostenere il conducente Controllo di mantenere una visione d'insieme nel maneggiare il loro veicolo. Il primo tentativo di utilizzare una varietà di suoni tick estremità esterna del paraurti solo preso piede con i veicoli commerciali. Nell'anno 1959, con autovetture Mercedes-Benz chiamato "pinna caudale", è stato fatto il primo tentativo reale per integrare i sussidi di navigazione nel concetto disegno complessivo di una macchina . I tailfins sulle auto Mercedes CLA 45 AMG Vietnamita media berlina e bar di fascia alta contrassegnati ufficialmente chiamati, consentendo migliori luoghi del progetto corpo, soprattutto quando i riflessi sulle spalle di una persona come si potrebbe fare in fase di parcheggio. Per un lungo periodo di tempo, rigonfiamenti più o meno considerevole sulle ali dietro resti strumento di scelta vietnamita Questo non cambia fino all'inizio del 1990 e la nuova serie di modelli 140 S-Class. . A fino a 5,20 metri di lunghezza, l'Esecutivo auto forniti occupanti del loro spazio disponibile casalinga ma anche necessario per dare l'estremità posteriore del corpo può essere visto durante l'esercitazione La soluzione:. espandere, bar marcatore cromato sulle ali dietro aria compressa poi è stato revocato quando si innesta la retromarcia, fornendo così una visualizzazione dell'ultima parte della S-Class. Anche se efficace, soluzione mini-in alto non corrisponde al livello di . tecnologia associata con il modello della gamma Mercedes-Benz per lunghi periodi Vietnamita Pertanto, gli sviluppatori devono lavorare, e nel 1995, è stato presentato il rivoluzionario sistema PARKTRONIC. Sistema Questo nuovo ha adottato un modello naturale di adattare i sistemi di navigazione a ultrasuoni familiare da pipistrelli e combinandolo con l'apparecchiatura elettronica è sofisticata. La distanza gli ostacoli erano indicato dal display LCD a colori nel cruscotto e nbsp;. Se il driver ignorato visualizzato, approccio più strettamente associata al primo di un tono acustico continuo chiaro e poi . da un tono continuo allarmi collisione imminente Parcheggio Vietnamita Assist, disponibile per Mercedes AMG cla vietnamita 45 nel 2005, fornendo una maggiore precisione da sulla base di ultrasuoni a differenza PARKTRONIC ma sui sensori radar DISTRONIC e Brake Assist System Plus Il vantaggio rispetto ai principi pipistrello:. monitoraggio territorio intorno al veicolo sono significativamente maggiori.   , Anche in questo caso, il conducente è stato notificato circa il comportamento del suo territorio da parte del tipico beep. In superficie, tuttavia, uno schermo a colori nel quadro strumenti ora fornisce dettagliate significativamente maggiore informazioni sul processo di advocacy. . Inoltre, la parte posteriore argomento scatenerebbe automaticamente uno schermo aggiuntivo nel cielo del tetto dietro
Nello stesso anno, la prima telecamera di retromarcia in anteprima nella Classe S, disponibile poi combinato con PARKTRONIC, che era ancora in offerta. La telecamera si guardò intorno dal portellone al numero di targa, di trasmettere la propria immagine da visualizzare COMAND una volta che si inserisce la retromarcia. sistema elettronico di direttore calcola anche il percorso ottimale nello spazio di parcheggio e aggiuntivi mirati dell'immagine della telecamera con la guida su strada relativo vietnamita. Nel 2008, alla ricerca di un posto auto e parcheggio "a mano" è diventata una cosa del passato. L'ultima generazione del A- dopo e Classe B sono stati offerti ai clienti Mercedes Benz per la prima volta con il parcheggio attivo opzionale Assist. L'elettronica passeggeri tenere un occhio aperto per il parcheggio su entrambi i lati del veicolo fino alla velocità di 35 km all'ora. Una volta che trova trovare un posto auto, il conducente non è solo felice, ma anche sollevati dal fatto che gli atleti che segue è tratto dalle sue mani. Una freccia nello strumento di cluster mostrato sopra che lo spazio parcheggio era . set Il conducente quindi necessario Inserire la retromarcia e dare il via libera, premendo un pulsante sul volante multifunzione. L'assistente poi ha preso il volante mentre si guida auto necessario accelera e frena solo
passo successivo, dopo solo un anno più tardi. . In parallelo con Park Assist, Mercedes AMG cla vietnamita 45 sono stati forniti con classico PARKTRONIC compresi PARKTRONIC nuovo. Questa versione hanno visto anche per il parcheggio, come descritto in precedenza. Tuttavia, il driver qui necessari per gestire il te stesso di guida, anche se con l'aiuto degli indicatori del cluster di visualizzazione che descrivono la manipolazione dirigere necessario. Il culmine nello sviluppo del parcheggio e sostenere avvocatura, almeno per ora , la Classe GL è Park Assist con funzione di parcheggio di automazione e di partenza, così come la fotocamera di visualizzazione di 360 ° intorno ai macchinisti da una varietà di prospettive: dai dipinti completa vista panoramica panoramiche con diversi dettagli che facilitano la down-to-the-centimetri precisione di manovra anche su terreni difficili.
Invita si vede nuove voci e categorie: mercedes cla 200 Vietnamita e mercedes C250 vietnamita
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