Ford Ecosport 2016 sicurezza velocità di elaborazione da nguyenlan Nguyen lam

Il Ford Ecosport Vietnamita ha una cornice ampia 834- mm come base per il processo di stabilizzazione. Le nuove operazioni di sterzo sia precise e dirette. l'utente posteriore serbatoi assali e sospensioni pneumatiche simmetria l'asse posteriore, come al solito, in modo che il processore è sia comodo e sicuro in egual misura. Vietnamita un'adeguata disponibilità di tutti i sistemi di sostegno familiare dalla sicurezza Actros nella distribuzione a breve raggio che è tipico del nuovo Antos e gli standard di Mercedes-Benz. sistema elettronico di frenata Ford Ecosport vietnamiti con disco freno in giro, autofrenanti con alta efficienza, antibloccaggio ABS sistema di frenata e accelerazione slittamento ASR controllare tutte sono di serie, così come l'assistenza di controllo della stabilità. Il rallentatore nuovi paesi, non meno leggero e potente prestazioni del sistema frenante e controllo senza precedenti con funzioni di supporto Traffico stop-start può essere fornito come opzione aggiuntiva caratteristica. sono disponibili anche, tra le altre cose, team di supporto di corsia e il freno di prossima generazione funziona bene supporta 3 , che può anche iniziare a freno le applicazioni portato a casa quando si avvicina stazionaria Nota sostegno controlla continuamente l'attenzione del conducente - anche con la matematica corsia sterzo disabilitato - da. mezzi di vari parametri. Se la concentrazione diminuisce, il conducente è promemoria visivi e sonori per prendersi una pausa. Lane Keeping sostegno è stato anche riattivato. con tutti i sistemi sistemi di supporto, Mercedes-Benz ha messo insieme un pacchetto di sicurezza per il nuovo Antos è risoluto e senza precedenti nella distribuzione a breve raggio Hotel . vietnamita Pham vi Antos nuova è così diversi come le aree di applicazione. Ci sono due motrici e tre assi con passi che vanno da 2.650 mm a 4.000 mm. Ford Ecosport vietnamiti disponibile in dieci passi ruota da 3.700 mm a 6.700 mm in un modello 300-mm e nbsp;. Oltre ai telai due assi, l'Antos è disponibile in una variante tre assi con estremità dell'albero e un perno di trascinamento con accoppiamento pneumatico anche . Dal momento che una grande percentuale di camion nella distribuzione di breve raggio ha un corpo di finalità particolare, il nuovo Antos particolarmente ben preparati per questo. per esempio, con un modello fori fit nel telaio ad una distanza di 50 mm di lunghezza e altezza. Con l'estensione incorniciano la sua collocazione variabile e individuale di traversa finisce, Antos regolazione simile ottimale è di per sé più che bene Attaccato al corpo in quanto è per confortare nella posizione è determinata e interfaccia elettronica unificata su tutte le varianti Vietnamita Insieme al nuovo Antos, .   Ford Ecosport vietnamita; introdurre modello d'uso specifico per i professionisti del trasporto a distribuzione pesante breve raggio. di Mercedes-Benz usato termine Loader per descrivere il carico variazioni sono ottimizzati. Raggiungono . il valore record per il peso a vuoto e carico utile Vietnamita Antos Loader è la prima unità al veicolo complesso trattore 40 tonnellate di sotto del limite di 6 tonnellate di peso a vuoto - e questo è anche con un motore che è coerente con l'emissione norma Euro VI. Quando Antos 1835 LS con cabina ClassicSpace, cerchi in alluminio e pneumatici singoli super sull'assale posteriore, pesa. 6000 kg. Anche con il più grande motore di 470 linea a sei cilindri OM con gli standard Euro VI e fino a 315 kW (428 CV) di potenza, il trattore unità pesa circa. 6400 kg. A questo peso, il Antos è in grado di posizionarsi bene in un ambiente competitivo, e anche rispetto con i camion in Euro V del Antos Loader è stata la destra in alto, troppo. Il presupposto è disegno adatto rivolta ad un peso ridotto. Con l'Antos Loader, che consiste di un vettore di ingresso alluminio, un parabrezza peso ottimizzato e rivestimenti , la capacità della batteria è diminuita, un serbatoio legati al combustibile e AdBlue e misure diverse

I vantaggi di . Ford Ecosport Vietnamita includono una cavità di 80 mm soglia inferiore di quanto non fosse in precedenza disponibili i clienti possono scegliere tra una varietà di modelli di cabina di guida. . Inoltre, gli acquirenti possono scegliere tra diverse dimensioni di serbatoio - in funzione se l'obiettivo è quello di essere sul payload o gamma esperti vietnamiti come il primo e solo per pesante distribuzione a breve raggio, nuovo. Ford Ecosport Vietnamita è un macchine punto di riferimento in una classe a sé stante: il breve raggio pro distribuzione copre l'intero spettro delle diversità aree di applicazione nel suo segmento  . La società sta beneficiando economia e le sue prestazioni, il fitness da sue capacità del corpo ben rimovibile e personalità e driver da user-friendly, sicuro e gestirlo Vietnamita Sei auto . Ford Ecosport Vietnamita con breve raggio caratteristiche di distribuzione dei regolamenti trasporto aereo di merci, la Antos 1832 L è disponibile come una variante del telaio con passo 5500 millimetri, cabina e ClassicSpace un corpo freddo. La serie motore compatto OM 936 da 235 kW nuovo (320 CV), mentre G 140-8 cambio automatico a otto velocità utilizza una nuova funzione gestisce il trasferimento dei poteri. Il 1840 LS Antos si presentava come un trattore e altrettanto poliedrico sportivo ClassicSpace cabina.

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OM motore serie 470 con potenza di uscita della nuova 290 kW (394 CV ). due versioni Antos Loader rappresenta l'ottimizzazione del trasporto payload. L'Antos 1835 LS motrice con Ford Ecosport Vietnamita lo sviluppo di 260 kW (354 CV ) che lo rende il top performer della serie OM 936 nuova. . Dodici ingranaggi appropriato rapporto di potere Un Antos 2535 L 6x2 con il suo corpo è un tipico esempio utilizzato per il trasporto trasferimento di oli minerali. La formazione cabina e il driver è come il modello di cui sopra. Due auto Antos Volumer corrente prestazione impressionante di Antos nuova ottimizzazione del volume di trasporto. The L assolo Antos di 1835 veicoli a basso telaio e cabina StreamSpace lo sport così come un corpo largo piattaforma centinato 2,3 metro. Una trasmissione a otto rapporti il ​​potere abbastanza bene qui. Certamente non è caso Antos per 2543 L 6x2: qui, il motore OM 470 porta un nuovo picco di prestazioni di 315 kW (428 CV) e, quindi, richiedono automatico G211-12 trasmissione dodici velocità Nel capitolo. funziona come un taxi così come bevanda corpo ClassicSpace. Vietnamita