Mercedes GL350 fornitura di petrolio innovativo e disidratazione Mercedes GL 350 nguyenlan Nguyen lam

Il sistema acqua /olio. combinazione di raffreddamento rappresenta una soluzione intelligente:. dopo un avviamento a freddo, inizialmente l'olio motore viene raffreddato solo attraverso lo scambiatore di calore acqua /olio Se le prestazioni di raffreddamento del Radiatori molto compatte è insufficiente, il flusso viene diretto attraverso ulteriore radiatore dell'olio motore /aria esterna dell'olio termico . Il vantaggio di questo sistema è che l'olio motore si riscalda più velocemente , come ad esempio refrigerante motore riscalda più velocemente e l'olio viene poi raffreddato dal liquido di raffreddamento. opzioni acqua Un calore, garantendo un rapido riscaldamento del refrigerante quando avvia il motore e . scacciare grandi prese nel frontale della E 63 AMG nuova linea di garanzia efficace flusso di aria per raffreddare l'acqua e olio, olio motore, carica di aria e trasmissione Vietnamita Il refrigerante del motore viene raffreddato mediante il principio è particolarmente efficace flusso incrociato.  .; C'è un flusso orizzontale di refrigerante attraverso sia il basamento e le testate dei cilindri. Khe ulteriore raffreddamento della testa cilindri consentono un raffreddamento più efficace della camera di combustione, che richiede vantaggi in Inizio Vietnamita Mercedes GL 350 Vietnamese funzione, che in modalità di "controllo effettivo" il motore otto cilindri quando la vettura è ferma, non smettere di caratteristiche Questo solo contribuisce al consumo di carburante a basso generatore Management aiuta anche aumentare l'efficienza:. ogni volta che il motore è in, energia cinetica superamento o in frenata viene utilizzata per caricare la batteria anziché essere dissipata in calore nel modo usuale e nbsp;. In tutte le modalità operative altra combinazione di rete di bordo e gestire generatore permette al generatore di essere mantenuto ad una bassa tensione e nbsp;. Questo riduce carico del motore e risparmiare carburante fa circa 0,15 litri per 100 chilometri secondo lo standard NEDC, e fino a 0,2 litri di . per 100 km in città con guida fasi di rilascio e di frenata della propria routine

Tutte le funzioni principali sono eseguite e controllate da una centralina è particolarmente efficace. Questo State-of-the-art computer del motore non solo controlla l'iniezione diretta di benzina, caricare la pressione, la regolazione degli alberi a camme e la fornitura di petrolio variabile, ma anche comunicare con tutte le unità di controllo a bordo Altri, come quelli del SPEEDSHIFT MCT AMG Sport 7 marce  . Il microprocessore ha più di 30.000 parametri e funzioni diverse memorizzati nella sua memoria, e ci riesce eseguire fino a 260 milioni di operazioni singole al secondo e nbsp;. Per ridurre il carico sul controllo del motore, otto bobine di accensione individui con elettronica modulare indispensabili su ogni cilindro  . ciò garantisce una scintilla potente a tutti i regimi e in tutte le condizioni di carico e nbsp;. La precisione di distribuzione di carburante della tensione iniettore viene gestita da otto stadio di uscita ad alta pressione . vietnamita di Mercedes GL 350 Vietnamita impianto di scarico sportivo tubo ha un tubo di sezione di 70 millimetri dai collettori ai silenziatori posteriori. La progettazione del suono bar è caratterizzato da una perfetta sintesi di dinamiche tangibile e segni il comfort Mercedes in lunghi viaggi. Affascinante emotivo in fase di accelerazione e doppietta in combinazione con limitazione appropriato . ritmo costante Una differenza, AMG firma suono otto cilindri che emana dal sistema duale di scarico cromato funzionalità di scarico sportivo

Come tutti motore efficace. ad alte prestazioni AMG Biturbo motore ad otto cilindri è assemblato a mano al braccio termina alle AMG, rispettando gli standard di qualità più severe. Negozio livello di base assemblaggio del M 157 secondo la filosofia " un uomo, un motore ". . Firma il caratteristico piatto motore AMG è un testamento alla cura meticolosa dall'installatore

Il Mercedes GL 350

sport televisivi e 7 livelli, AMG 4MATIC guidano tutto orientato al rendimento da 5,5 litri V8 Biturbo ulteriore nuovo AMG alla perfezione   ruota;. L'aggiornamento del sistema high-tech . Alta dinamica della AMG conducente ad un nuovo livello senza precedenti E 63

Il Mercedes GL 350 Vietnamita trazione integrale-driven prestazioni è disponibile come optional E 63 AMG da 410 kW (557 CV). La E 63 AMG S con 430 kW (hp 585) il motore è dotato di trazione integrale di serie. La base tecnica è fornito da un caso di trasferimento per l'alimentazione supplementare decollo al controllo dell'asse posteriore. In caso di trasferimento sono integrati perfettamente nel SPEEDSHIFT MCT AMG velocità 7 sport e non richiede quasi nessun spazio di installazione aggiunto . La coppia viene trasmessa dal deposito di alimentazione attraverso un albero di trasmissione all'asse anteriore. viene eseguita la trasmissione di potenza dallsasse differenza anteriore con asse ruota anteriore verso sinistra attraverso un albero intermedio che passa attraverso un tubo pozzo incapsulato nella coppa dell'olio motore. Il design compatto risultati si aggiungono solo circa 70 kg di peso contrasto vietnamita di macchine di produzione di massa, su. guidare tutti i modelli Classe E motore di coppia ruota assegnato al asse anteriore e posteriore in base alla percentuale di 33-67 per cento. Distribuire potenza apparente dietro questo alimentatore di bias alla firma Mercedes GL 350 Vietnamita il liceo e grado godere di guida. L'ESP ® 3 stadi sono stati specificamente progettati per guidare sistema di tutto ruota fissa . In modalità "SPORT Handling", l'attuazione supporto curva ESP ® di intervento freno selettivo su ruote individuali per il bene di elevata mobilità, evitando sottosterzo in curva e in curva. Nelle curve, freno breve specifico dei risultati entro la torta di granchio dopo la definizione del veicolo Vietnamita sistema a 3 stadi ESP ® fornisce tre strategie di controllo individuali con la semplice pressione di un tasto. : pulsante nella DRIVE UNIT AMG ESP ® permette al conducente di scegliere tra le fasi "ON", la modalità "SPORT Handling" e "OFF" - il display nel quadro strumenti AMG indica lo stato attività attuali. In modalità "ESP ON", il sistema inizia freni interferenti in una o più ruote e riduce la coppia del motore sulla rilevazione delle condizioni operative stanno diventando instabile a . In modalità "SPORT Handling", la soglia di intervento sui sopra o sottosterzo e il motore a coppia intervento allegata permette rispettivamente un livello superiore di cinetica e dell'angolo. Questo godimento fornisce notevolmente migliorata di guidare. premere ESP ® permettono anche la "ESP OFF". Questo evita modalità riducendo la coppia del motore per il bene di sistemi di comunicazione dinamica e più divertimento al volante. "ESP OFF" dovrebbe essere utilizzato solo da piloti con esperienza in pista di congelare-off. In entrambi "Modalità Handling SPORT" ., tutte le funzioni e "ESP OFF" di sicurezza ESP ® disponibile in frenata

Il Mercedes GL 350 Vietnamita di auto a trazione integrale aumenta anche la sicurezza e aderenza su bagnato o ghiacciato. ottimizzazione trazione è garantita da una frizioni a lamelle per effetto di bloccaggio 50 Nm che sfruttano il potenziale collegamento di frizione delle quattro ruote Full-su neve e ghiaccio in particolare . Questa impostazione permette un elevato grado di trazione sfruttando le variazioni dinamiche di carico sull'asse verso la parte posteriore che si verifica durante l'accelerazione per fornire tessuti lievito twisted più alle ruote posteriori. Vietnamita, tuttavia, la differenza tra il blocco multi-disco può anche cambiare la coppia motrice tra l'asse anteriore e posteriore, modificando la divisione tra le 30:70 e 70:30 le condizioni della strada dettano. pertanto, l'intervento delle 3 fasi Mercedes GL 350 Vietnamita o il sistema di controllo elettronico ASR può ritardata più a lungo possibile e la maggior parte della conversione dell'unità di coppia in trascinare energia, anche su strade sdrucciolevoli. Tutti i sistemi di controllo intervento è andato praticamente inosservato, ma autista ancora sapere immediatamente se stanno guidando vicino al limite, come un simbolo di avvertimento giallo lampeggia in strumenti AMG. Questo serve come un duro monito di adattarsi stile di guida alle condizioni della strada

Si veda anche:. Mercedes GL 400 Vietnamita e Mercedes GL 500